菜園壩火車站(重慶站)陪伴山城70余載,見證了山城的發(fā)展,也承載著無數(shù)重慶人民的記憶與情懷。2025年5月25日,重慶站華鐵賓館將實施控制性爆破拆除,標志著老站房即將謝幕,正式進入全面改造階段。
今天,讓我們走近曾經(jīng)在這兒工作過的鐵路人、周邊居民等,聽他們聊聊自己和菜園壩火車站的故事。
2022年6月19日,時任重慶站客運車間值班站長的沈斌經(jīng)歷了最后一次點名。當天21:36,隨著重慶到哈爾濱的K1064次旅客列車緩緩駛離站臺,意味著“服役”70載的菜園壩火車站按下了“暫停鍵”。沈斌在站臺上向車上的旅客揮手告別,直到列車漸漸駛出站臺,消失在視野中。最后一趟列車出發(fā)前,時任車間黨總支書記的錢崇紋進行了最后一次點名,沈斌也是其中一員。
當天火車站人非常多,不僅有熱心市民、乘客,還有很多退休職工前來告別。早上8:30接班后,沈斌投入了緊張的工作,奔波于進站、檢票、出站等多個地方,從早到晚幾乎沒有時間歇腳,中午和晚上吃飯都很匆忙。在他看來,最好的告別就是服務好最后一班旅客。送完最后一趟車,沈斌直到第二天早上8:30才正式下班,和菜園壩火車站說再見。
今年57歲的沈斌1988年進入鐵路工作,在重慶車輛段上班。1990年,他被調(diào)到菜園壩火車站,一干就是32年。在這里,他做過客運員、售票員、檢票員、客運車間值班站長;在這里,他見證了菜園壩的輝煌、落寞,直至暫??瓦\業(yè)務。
20世紀90年代,菜園壩火車站是重慶最熱鬧的地方之一,火車票一票難求。1992年,車站完成改擴建,原本只能容納1000人的候車室變成了可容納10000人的候車大廳,盛況空前。每年春運、暑運期間,火車站24個售票窗口全開,還增設了多個臨時售票點,仍不能滿足大家的出行需求。由于排隊人流量太大,沈斌去上班時得提前20分鐘到達車站,因為人山人海的火車站根本擠不動,穿過人群進站至少需要20分鐘。
沈斌住在黃沙溪附近,每天上班路過菜園壩火車站,都會忍不住多看幾眼。在這里干了32年,他對這里的一切都非常熟悉,也很有感情。他表示,等菜園壩火車站“蝶變”歸來,一定會回去看看。
今天是谷雨,作為春季的最后一個節(jié)氣,它不僅標志著春天的結(jié)束,也預示著夏天的到來。有趣的是,這一天還是聯(lián)合國中文日,讓我們一同感受谷雨節(jié)氣中蘊含的中國智慧
2025-04-20 10:00:16谷雨