中國汽車報社評：價格戰(zhàn)沒有贏家行業(yè)需共治內(nèi)卷

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2025-06-01 21:32:35 北晚在線

近來，汽車行業(yè)再次陷入無序的“價格戰(zhàn)”，這種競爭模式對整個行業(yè)造成了負面影響。5月30日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)出倡議，呼吁全行業(yè)維護公平競爭秩序，促進行業(yè)健康發(fā)展。工信部相關(guān)負責人也表示支持這一倡議，并將加大整治力度。

“價格戰(zhàn)”導致行業(yè)利潤下滑，數(shù)據(jù)顯示，2024年汽車制造業(yè)利潤率僅為4.3%，同比下滑8%。今年一季度，利潤率進一步下降至3.9%。深陷“價格戰(zhàn)”的車企面臨盈利能力、創(chuàng)新能力、供應鏈管控能力以及營銷服務能力的削弱。產(chǎn)品質(zhì)量和安全難以保證，消費者最終也無法從中受益。

中國汽車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)和國際市場上的成果不容破壞，中國制造的實力、中國品牌的影響力和創(chuàng)新競爭力也不應被“內(nèi)卷式”競爭所損毀。面對新一輪“價格戰(zhàn)”，汽車全產(chǎn)業(yè)鏈參與者表達了強烈反對。中國汽車工程學會名譽理事長付于武強調(diào)，要珍惜行業(yè)發(fā)展成果，對高質(zhì)量發(fā)展負責。

中國汽車工程學會理事長張進華指出，汽車產(chǎn)業(yè)應堅決落實國家相關(guān)決策部署，加強自律、社會監(jiān)督與政府監(jiān)管的協(xié)同配合，加快培育高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的核心競爭力。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚認為，新能源汽車管理不僅要追求發(fā)展速度，還要兼顧產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序的穩(wěn)定和長遠。

多家車企如長安、奇瑞、廣汽、蔚來、小鵬等也紛紛發(fā)聲，反對新一輪“價格戰(zhàn)”。他們主張通過技術(shù)創(chuàng)新、品牌提升和服務優(yōu)化來推動行業(yè)發(fā)展，而不是單純依靠價格競爭。

無序的“價格戰(zhàn)”不僅不利于行業(yè)的高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展，還背離了發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的初衷。市場經(jīng)濟下，合理的競爭是必要的，但無序的價格競爭則會帶來嚴重的后果。只有在新的共識下，中國汽車產(chǎn)業(yè)才能變得更加強大。

(責任編輯：0764)

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