中國(guó)南方航空公司與越南國(guó)家航空公司的客運(yùn)聯(lián)營(yíng)合作計(jì)劃已獲中國(guó)民航局批準(zhǔn)，雙方計(jì)劃自8月1日起正式啟動(dòng)合作。此次戰(zhàn)略合作將充分發(fā)揮雙方資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì)、創(chuàng)新合作模式，為兩國(guó)旅客構(gòu)建更便捷高效的空中通道。

根據(jù)協(xié)議，雙方將重點(diǎn)優(yōu)化中越間航線(xiàn)布局，通過(guò)航班時(shí)刻優(yōu)化、代碼共享等方式打造更順暢的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)。為了便利旅客中轉(zhuǎn)，雙方開(kāi)展了一票到底合作，即旅客在始發(fā)地可一次性獲取多達(dá)3段行程的登機(jī)牌。會(huì)員還可享受優(yōu)先辦理值機(jī)手續(xù)、行李優(yōu)先、超額免費(fèi)行李和登機(jī)優(yōu)先等權(quán)益。

南航營(yíng)銷(xiāo)委副主任張東升表示，近年來(lái)南航通過(guò)國(guó)際雙邊合作積極拓展共建“一帶一路”國(guó)家航空市場(chǎng)，不斷擴(kuò)大國(guó)際朋友圈。此次與越航聯(lián)營(yíng)合作是南航國(guó)際化戰(zhàn)略布局的重要舉措。雙方將通過(guò)構(gòu)建“粵港澳大灣區(qū)-越南”空中橋梁，服務(wù)“一帶一路”倡議同“兩廊一圈”的高質(zhì)量對(duì)接，助力區(qū)域經(jīng)貿(mào)文化交流。

長(zhǎng)期以來(lái)，越航是南航在越南市場(chǎng)的核心戰(zhàn)略合作伙伴。2010年，雙方在中越航線(xiàn)上開(kāi)啟了代碼共享合作，成為連接兩國(guó)航空市場(chǎng)的重要一步。2022年，雙方簽署全面合作伙伴協(xié)議，標(biāo)志著雙方在商務(wù)、服務(wù)、技術(shù)運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的合作進(jìn)入新階段。協(xié)議約定雙方在共同運(yùn)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)優(yōu)先使用彼此的服務(wù)，協(xié)同打造樞紐機(jī)場(chǎng)以提升運(yùn)營(yíng)效率，共同拓展中越之間的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。

南航致力于建設(shè)廣州、北京兩大綜合性國(guó)際航空樞紐，推動(dòng)廣州成為中國(guó)至東南亞的第一門(mén)戶(hù)，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)和“一帶一路”建設(shè)。目前已開(kāi)通由廣州、深圳、長(zhǎng)沙、武漢和浦東等地至越南河內(nèi)、胡志明市、芽莊的直飛航線(xiàn)，高峰時(shí)期每周投入運(yùn)力合計(jì)111班。

作為越南的載旗航空公司，越航擁有廣泛的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)通了河內(nèi)、胡志明市至廣州、上海、北京的直飛航班，在高峰時(shí)期還開(kāi)通了芽莊至天津、武漢、南京、上海、濟(jì)南、常州、無(wú)錫的航線(xiàn)。越航每周投入運(yùn)力超過(guò)50班。

2025年是“中越人文交流年”，航空市場(chǎng)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。此次合作標(biāo)志著中越民航合作進(jìn)入新階段，將帶動(dòng)兩國(guó)旅游市場(chǎng)增長(zhǎng)，進(jìn)一步促進(jìn)中越人文交流。