近日,有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)南方航空公司的座椅換新了,椅背比以前薄了許多。這一變化引發(fā)了網(wǎng)友熱議,有人表示新座椅“硌得慌”,還有人認(rèn)為“看上去就硬硬的,坐著不會(huì)舒服”,但也有人覺(jué)得沒(méi)什么影響。
從今年3月上旬開(kāi)始,南航公司部分航線的飛機(jī)換上了“超薄座椅”。有乘客提出疑問(wèn),椅背變薄后機(jī)票價(jià)格是否會(huì)更優(yōu)惠。對(duì)此,南航客服回應(yīng)稱(chēng),票價(jià)由市場(chǎng)決定,與座椅變化無(wú)關(guān)。
一名民航業(yè)內(nèi)人士解釋說(shuō),經(jīng)濟(jì)艙旅客對(duì)舒適度的要求并不高,他們更關(guān)注機(jī)票價(jià)格。采用“超薄座椅”可以在一定程度上降低運(yùn)營(yíng)成本。薄椅子不僅采購(gòu)成本較低,而且重量較輕,在飛行過(guò)程中能減少油耗。
此次推出“超薄座椅”是南航近期大規(guī)模調(diào)整客機(jī)布局的一部分。通過(guò)這種方式,南航將多艙位型號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槿?jīng)濟(jì)艙。盡管椅背變薄了,但座椅前后間距保持不變,從而增加了航班座位數(shù)量。目前,僅有部分航班更換使用了這種新型座椅,尚未覆蓋所有航線。
南方航空更換“超薄座椅”一事近日引發(fā)熱議。南方航空方面表示,網(wǎng)傳的“超薄座椅”應(yīng)稱(chēng)為“輕薄型座椅”
2025-03-20 18:41:01南航回應(yīng)更換超薄座椅近日,南方航空在部分航線上更換了“超薄座椅”,這種座椅比傳統(tǒng)飛機(jī)座椅薄很多,厚度大約只有人手一拳寬。許多網(wǎng)友在社交媒體上分享了乘坐南方航空“超薄座椅”的經(jīng)歷
2025-03-20 14:37:29網(wǎng)友曬南航超薄椅背引熱議