日本制鐵最近以141.89億美元的價格收購了美國鋼鐵公司,這背后有其深層次的戰(zhàn)略考量。自2021年起,日本制鐵便開始積極擴張海外市場,旨在對抗中國鋼鐵企業(yè)在業(yè)內(nèi)的絕對統(tǒng)治地位,并對沖美國關(guān)稅政策的不確定風(fēng)險。而美國鋼鐵公司成立于1901年,盡管曾經(jīng)是美國歷史上首個“10億美元公司”,但因需求萎靡和技術(shù)落后等原因,粗鋼產(chǎn)量一度跌至世界第29位。通過此次收購,日本制鐵的粗鋼年產(chǎn)能將增至8600萬噸,有望沖擊全球第二的位置。
然而,這筆交易經(jīng)歷了多次波折。由于疫情和政府更迭等種種原因,直到特朗普再次上臺后才重新進入正軌。經(jīng)過幾輪談判,日本制鐵最終以每股55美元的價格收購了美國鋼鐵100%的股份,實際上當(dāng)時美國鋼鐵的股價只有40美元左右。此外,公告顯示,美國鋼鐵公司仍將保持在美國注冊,總部設(shè)在賓夕法尼亞州匹茲堡,董事會多數(shù)成員為美國公民,主要管理人員也均為美國公民。更重要的是,日本制鐵與特朗普政府達成的協(xié)議中還包括了“黃金股”條款,賦予美國政府在公司重要決策中的特殊權(quán)利或否決權(quán)。為了爭取美國官員的支持,日本制鐵還承諾在2028年前對美國鋼鐵進行約110億美元的新投資,確保生產(chǎn)和工作機會留在美國境內(nèi)。
盡管日本制鐵首席執(zhí)行官橋本英二表示非常高興能與美國鋼鐵公司合作,但實際情況并不樂觀。2025年初,日本制鐵曾向拜登政府提出追加投資方案,總額僅為27億美元,但遭到否決。隨后,美國企業(yè)克利夫蘭-克里夫斯和紐柯鋼鐵試圖聯(lián)合競購,但報價遠低于日鐵。到2025年2月,日本首相石破茂訪美時再次修改方案,進一步提升投資額。然而,特朗普在會談中未直接回應(yīng)鋼鐵收購,反而要求日本增加駐日美軍費用分攤,加劇了市場對交易流產(chǎn)的擔(dān)憂,導(dǎo)致美鋼股價下跌。
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