特斯拉無人駕駛出租車Robotaxi計(jì)劃在提出9年后終于在美國得克薩斯州奧斯汀市啟動(dòng)試點(diǎn)服務(wù)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日，首批乘客只需支付4.20美元的固定費(fèi)用即可體驗(yàn)這項(xiàng)服務(wù)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克確認(rèn)了這一消息。

此次試點(diǎn)初期投入的車隊(duì)規(guī)模約為10至20輛車，均基于Model Y車型改造，搭載特斯拉自研的視覺感知系統(tǒng)和FSD（全自動(dòng)駕駛）軟件。服務(wù)運(yùn)營時(shí)間為每日早上6點(diǎn)至午夜，范圍限定在奧斯汀中南部特定地理圍欄區(qū)域內(nèi)，避開了較為復(fù)雜的十字路口，以確保安全與穩(wěn)定。

為保障出行安全，每輛Robotaxi的副駕駛位置配備一名安全監(jiān)控員，他們可通過緊急停止按鈕等裝置對(duì)車輛進(jìn)行必要干預(yù)。車內(nèi)還配備了生物傳感器，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測乘客突發(fā)健康問題并自動(dòng)報(bào)警。特斯拉員工還會(huì)通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)保障車隊(duì)運(yùn)行安全，在緊急情況下可一鍵接管車輛。

試點(diǎn)服務(wù)采取邀請(qǐng)制，特斯拉已向部分員工、車主及Powerwall用戶發(fā)出邀請(qǐng)，這些受邀者可下載應(yīng)用程序預(yù)約體驗(yàn)。特斯拉強(qiáng)調(diào)，在乘客乘坐期間，車內(nèi)攝像頭和麥克風(fēng)默認(rèn)關(guān)閉，以保護(hù)隱私。若乘客需要，可自行激活這些設(shè)備。麥克風(fēng)主要用于檢測緊急車輛的警笛聲，除特殊緊急情況外，其采集的聲音不會(huì)傳輸至特斯拉服務(wù)器。

早在2016年，特斯拉就開始醞釀推出Robotaxi服務(wù)。去年10月，該公司推出了名為CyberCab的無人駕駛出租車概念車型，該車沒有方向盤、踏板和控制裝置。馬斯克透露，預(yù)計(jì)特斯拉CyberCab成本會(huì)低于3萬美元，計(jì)劃于2026年投入生產(chǎn)，并搭載FSD系統(tǒng)。盡管FSD V12系統(tǒng)宣稱具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，但在面對(duì)復(fù)雜天氣和特殊交通狀況時(shí)的可靠性仍需進(jìn)一步驗(yàn)證。

特斯拉的Robotaxi還需應(yīng)對(duì)美國本土競爭對(duì)手的挑戰(zhàn)。目前Waymo已在多城實(shí)現(xiàn)超1500輛Robotaxi的商業(yè)運(yùn)營，而另一家公司Zoox也將在奧斯汀與拉斯維加斯上線Robotaxi服務(wù)。根據(jù)馬斯克的計(jì)劃，幾個(gè)月內(nèi)，Robotaxi車隊(duì)規(guī)模將快速擴(kuò)展到1000輛，預(yù)計(jì)到2026年底，美國將有超過100萬輛自動(dòng)駕駛特斯拉投入運(yùn)營。高盛分析師預(yù)計(jì)，特斯拉在2027年前將部署約2500輛Robotaxi。摩根士丹利、Morningstar等分析機(jī)構(gòu)則普遍認(rèn)為，Robotaxi大規(guī)模落地可能在2028年左右，馬斯克此前提出的2026年目標(biāo)或過于樂觀。