在樞紐競(jìng)賽中，深度有時(shí)比廣度更重要。廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓近日初步具備了竣工驗(yàn)收條件，預(yù)計(jì)10月底前可投入使用。屆時(shí)年旅客吞吐能力將達(dá)到1.2億人次，相當(dāng)于每天運(yùn)輸33萬人的超級(jí)流量池。這意味著廣州白云機(jī)場(chǎng)將超越北京大興機(jī)場(chǎng)和上海浦東機(jī)場(chǎng)，成為全球最大單體機(jī)場(chǎng)。

在北京、成都等城市紛紛布局“雙機(jī)場(chǎng)”以提升自身樞紐地位時(shí)，廣州卻選擇做大做強(qiáng)白云機(jī)場(chǎng)，這背后有著深刻考量。白云機(jī)場(chǎng)是一座名副其實(shí)的超級(jí)機(jī)場(chǎng)。2024年，白云機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量7636.9萬人次，同比增長(zhǎng)20.89%，創(chuàng)下歷史新高。在國(guó)內(nèi)旅客吞吐量排名中，上海浦東機(jī)場(chǎng)以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先，但兩者都是第一機(jī)場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。如果從更長(zhǎng)時(shí)間維度來看，廣州白云機(jī)場(chǎng)曾連續(xù)四年位列全國(guó)第一，不僅超越北京首都、上海浦東，還遠(yuǎn)超深圳寶安、成都天府等機(jī)場(chǎng)。

廣州白云機(jī)場(chǎng)驚人的吞吐量背后是持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施躍進(jìn)：2004年開啟“雙跑道”時(shí)代；2015年成為全國(guó)第三個(gè)擁有三條跑道的機(jī)場(chǎng)；2018年二號(hào)航站樓啟用；2023年T1、T2實(shí)現(xiàn)貫通；2025年T3航站樓即將投用。一旦T3航站樓開通運(yùn)營(yíng)，廣州白云機(jī)場(chǎng)或?qū)⒃谕掏铝可现鼗匕袷祝⒃谝?guī)模上成為廣州一座新的超級(jí)地標(biāo)。

從城市定位來看，廣州的目標(biāo)是建成世界級(jí)交通樞紐，白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸能力增強(qiáng)對(duì)廣州提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。長(zhǎng)久以來，廣州一直是海外華僑和外籍人士的匯集地，國(guó)際影響力巨大。2025年一季度，廣州白云機(jī)場(chǎng)口岸查驗(yàn)出入境人員突破400萬人次，同比增長(zhǎng)24.5%?？土?、貨流、資金流、技術(shù)流、信息流、商貿(mào)流、人才流等依托白云機(jī)場(chǎng)在廣州快速集聚、交換流通。

作為外貿(mào)支柱，廣州所在的珠三角地區(qū)貢獻(xiàn)了全國(guó)近五分之一的進(jìn)出口總額，全球每賣出三臺(tái)手機(jī)，其中就有一臺(tái)是廣東制造。強(qiáng)大的制造能力需要強(qiáng)大的運(yùn)輸能力支撐。近30年間，白云機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量增長(zhǎng)12倍，躍升至全球第九，國(guó)際運(yùn)力占比高達(dá)58.5%。即將啟用的T3航站樓將進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)貨郵能力至600萬噸。

雖然廣州和深圳都規(guī)劃了第二機(jī)場(chǎng)，但都不在本市內(nèi)，因此嚴(yán)格意義上廣州不算雙機(jī)場(chǎng)城市。相比之下，做大做強(qiáng)白云機(jī)場(chǎng)基于現(xiàn)實(shí)因素考慮。放眼大灣區(qū)，這片56500平方公里土地上的11座城市形成了緊湊的城市布局和高密度產(chǎn)業(yè)集群。廣佛同城一體化程度高，深莞惠日均人口流動(dòng)超百萬，這種“小時(shí)生活圈”的城市肌理天然適配超級(jí)單體機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

依托區(qū)域整合優(yōu)勢(shì)打造高效超級(jí)樞紐，正成為廣州乃至整個(gè)大灣區(qū)在全球競(jìng)爭(zhēng)中構(gòu)筑新優(yōu)勢(shì)的重要抓手。在全球產(chǎn)業(yè)鏈加速重構(gòu)背景下，機(jī)場(chǎng)作為城市重要的流量入口，是保障區(qū)域經(jīng)濟(jì)韌性的重要支撐和深度融入全球價(jià)值鏈的戰(zhàn)略支點(diǎn)?！稄V州市國(guó)土空間總體規(guī)劃(2021—2035年)》明確將廣州提升為國(guó)際性綜合交通樞紐城市。廣州白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓的投運(yùn)是一個(gè)嶄新起點(diǎn)，當(dāng)“花瓣”造型的航站樓融入密集軌道網(wǎng)絡(luò)，廣州加速邁向全球重要綜合交通樞紐的目標(biāo)。