7月8日，蔚來(lái)通過(guò)其官方公眾號(hào)回應(yīng)了與江淮合資公司注銷一事。蔚來(lái)與江淮汽車(chē)自2016年開(kāi)始戰(zhàn)略合作，主要合作生產(chǎn)蔚來(lái)系列整車(chē)。2021年3月，雙方合資成立了江來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司，為蔚來(lái)提供生產(chǎn)服務(wù)支持。

2023年12月，蔚來(lái)取得道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入，與江淮汽車(chē)在整車(chē)制造層面的合作同步結(jié)束?；诖耍瓉?lái)公司已無(wú)存續(xù)必要，經(jīng)雙方友好協(xié)商決定進(jìn)行注銷處理。蔚來(lái)強(qiáng)調(diào)，此次注銷是正常調(diào)整，不會(huì)對(duì)其生產(chǎn)、制造和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生不利影響。未來(lái)，蔚來(lái)與江淮汽車(chē)將在新能源汽車(chē)研發(fā)、換電、零部件等領(lǐng)域繼續(xù)深化合作。

國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，江來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司新增一條注銷備案公告，注銷原因?yàn)椤皼Q議解散”，公告期自2025年6月10日起至7月24日止。江來(lái)公司法定代表人為李明，注冊(cè)資本5.1億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)、生產(chǎn)線管理服務(wù)等。該公司由蔚來(lái)控股有限公司與安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司各持股50%。

2016年，兩家公司簽署《制造合作框架協(xié)議》，江淮汽車(chē)成為蔚來(lái)的代工方。這種模式幫助蔚來(lái)快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，規(guī)避了自建工廠的高額投入。根據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)財(cái)報(bào)，2018年至2022年間，蔚來(lái)向江淮支付了大量代工費(fèi)用。但在2021年5月至2024年5月期間，江淮汽車(chē)為蔚來(lái)代工生產(chǎn)多款車(chē)型，年生產(chǎn)能力提升到24萬(wàn)輛。

隨著蔚來(lái)的發(fā)展，代工模式逐漸顯現(xiàn)出弊端。江淮作為傳統(tǒng)燃油車(chē)企業(yè)在新能源汽車(chē)制造工藝和智能化生產(chǎn)線改造上進(jìn)展緩慢，難以滿足蔚來(lái)的需求。此外，蔚來(lái)加速布局換電網(wǎng)絡(luò)和自主研發(fā)電池技術(shù)，需要掌控生產(chǎn)環(huán)節(jié)以實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地。

2023年10月，江淮汽車(chē)發(fā)布公告，擬通過(guò)公開(kāi)掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn)，最終蔚來(lái)汽車(chē)科技（安徽）有限公司成為受讓方，交易價(jià)格合計(jì)為31.58億元。轉(zhuǎn)讓后，蔚來(lái)生產(chǎn)的車(chē)型不再出現(xiàn)“江淮汽車(chē)”的尾標(biāo)，標(biāo)志著蔚來(lái)在生產(chǎn)上實(shí)現(xiàn)獨(dú)立。

目前，蔚來(lái)已開(kāi)工建設(shè)第三工廠（F3工廠），該廠位于合肥新橋智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，單班產(chǎn)能為10萬(wàn)輛。據(jù)蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌透露，F(xiàn)3工廠將于今年9月正式投產(chǎn)。盡管面臨一定業(yè)績(jī)壓力，但蔚來(lái)設(shè)定了四季度盈利目標(biāo)，計(jì)劃毛利率回升至17%至18%，銷售管理費(fèi)用降至10%，研發(fā)費(fèi)用率控制在6%至7%，從而回歸季度盈利狀態(tài)。