近日，揚州的梁先生反映，他寄出數(shù)張累計價值百萬元的加油卡，在快遞運輸途中消失。后來他在二手銷售平臺上發(fā)現(xiàn)，消失的加油卡出現(xiàn)在二手交易平臺上，售賣人提供的聯(lián)系方式與負責他包裹的快遞員相同，因此懷疑快遞員勾結客戶并在二手平臺拋售套現(xiàn)。

7月16日，據(jù)媒體報道，警方已立案，目前涉事人員暫未被執(zhí)行刑事強制措施。事后梁先生通過快遞公司了解到，涉事快遞員疑似已被停職。河南澤槿律師事務所主任付建表示，若“二手賣家”與快遞員確系同一人，那其行為或涉嫌盜竊罪。具體量刑還需結合快遞員是否有自首、立功、坦白、退贓退賠等情節(jié)綜合判定。

梁先生回憶，自4月24日起，他通過順豐快遞先后向客戶發(fā)出5個裝有數(shù)百張加油卡的包裹，總價值達107萬元人民幣。但客戶總是以各種理由搪塞，遲遲不能支付貨款。出于風險考慮，梁先生將包裹召回，查驗后發(fā)現(xiàn)所有包裹都空空如也，僅剩一個個空文件夾。隨后，梁先生通過查詢加油卡激活記錄發(fā)現(xiàn)，所有發(fā)出的加油卡的激活使用時間均早于他授權派件的時間。

5月13日，梁先生以詐騙為由向當?shù)毓矆蟀浮?月13日，揚州市警方向梁先生下發(fā)“立案告知單”，表示梁先生符合刑事案件立案條件，已決定立案。梁先生表示，他的總損失高達107萬元，但涉事順豐站點卻從未主動聯(lián)系進行解釋或道歉。盡管他在發(fā)貨時明確支付了保價費用（每個包裹約5萬保額），但順豐理賠員表示，每個包裹僅賠償500元人民幣，總計賠償2500元。日前，梁先生已通過法律途徑起訴了順豐速運有限公司，期望對方賠償在快遞運輸過程中造成的全部損失。

梁先生告訴媒體，今年年初起，一位自稱4S店的客戶開始向其購買加油卡，用作客戶回饋禮品。初期合作正常，對方均能先支付貨款，梁先生隨后通過快遞發(fā)貨，前前后后成功交易十余次。一段時間后，該客戶以“公司撥款流程緩慢”為由，請求梁先生“先發(fā)貨，承諾在快遞到達前完成打款”?？紤]到該客戶前期信用良好，梁先生同意了這種模式。出于謹慎，他采取了多重安全措施：所有快遞均使用順豐寄送；付費選擇了“等通知派件”和“密碼驗證”兩項高規(guī)格增值服務，將收件信息全部設置為本人。他還添加了負責派送的北京某順豐站點快遞員的微信，明確告知包裹內為高價值加油卡，已進行保價，并要求其嚴格保密信息并等待指令方可派件。

然而，自4月24日起，梁先生先后共發(fā)出5個包裹，總價值累計達107萬元人民幣，但客戶總是以各種理由搪塞，遲遲沒有支付貨款。出于風險控制考慮，梁先生于5月初通過順豐系統(tǒng)召回了其中的三個包裹。令梁先生疑慮的是，召回指令發(fā)出后不久，客戶便致電質問他為何召回。當裝有加油卡的包裹陸續(xù)被退回揚州后，梁先生與熟悉的本地快遞員一同查驗，結果所有包裹都空空如也，僅剩一個個空文件夾。

據(jù)梁先生所述，警方調查后告訴他，他的每一個包裹只要一到達北京某順豐站點，快遞員就私自將包裹交給客戶，并在市場上將加油卡低價拋售套現(xiàn)。同時，梁先生還在二手平臺上發(fā)現(xiàn)，快遞員還將加油卡掛在二手平臺售賣，每張500-1000元不等。梁先生強調，在郵遞包裹中，他曾特意購買了保價費用（每個包裹約5萬保額）的“定額?！?，但順豐認為這是他與顧客的經(jīng)濟糾紛，可以幫他去追討，且每個包裹只能賠償500元人民幣，總計賠償2500元。梁先生補充，順豐作為服務平臺，在用戶明確購買并依賴其高端安全服務的情況下，員工竟能長期、系統(tǒng)性地繞過安全流程，暴露出嚴重的管理漏洞和安全缺失，而事后其拒不負責的態(tài)度更令其難以接受。日前，梁先生已通過法律途徑起訴了順豐速運有限公司，期望對方賠償在快遞運輸過程中造成的全部損失。