7月17日,財(cái)政部和稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策的公告,將此前“零售價(jià)格130萬元(不含增值稅)及以上”車型征收的額外消費(fèi)稅門檻下調(diào)至90萬元。這意味著購買超過90萬元的豪車時(shí),需要繳納全額10%的“豪車稅”。新規(guī)定自2025年7月20日起執(zhí)行,幾乎沒有緩沖期。
這次調(diào)整最核心的變化之一是征稅門檻從原來的130萬元下調(diào)到90萬元。按照現(xiàn)有的13%增值稅率倒推,豪車稅的起征點(diǎn)從原來的146.9萬元降至101.7萬元。也就是說,只要車價(jià)超過101萬元,就要繳納10%的額外消費(fèi)稅,相當(dāng)于多花10萬元。
除了降低起征門檻,新政策對超豪華汽車的界定范圍也更加明確。公告明確規(guī)定了包括各種動(dòng)力類型的乘用車以及中輕型商用客車都要納入征收范圍。不管是燃油車、純電、混動(dòng)還是氫能,只要超過起征門檻,都需按“超豪華”加征消費(fèi)稅。例如,仰望U8豪華版指導(dǎo)價(jià)為109.8萬元,新車不含增值稅的價(jià)格為97.17萬元,從7月20日開始購買該車型需要額外繳納9.7萬元稅費(fèi)。
此外,尊界S800頂配車型指導(dǎo)價(jià)為101.8萬元,按照10%的稅率計(jì)算,購買頂配需要多花近10萬元。不過,尊界官方表示,在7月19日23:59:59前下定的用戶不受豪車稅影響。
對于像純電動(dòng)、燃料電池這類沒有氣缸容量的超豪華小汽車僅在零售環(huán)節(jié)征收10%的消費(fèi)稅,而傳統(tǒng)燃油車仍維持生產(chǎn)/進(jìn)口環(huán)節(jié)和零售環(huán)節(jié)雙重征稅。新政策還補(bǔ)充了車價(jià)的界定,購車相關(guān)的全部價(jià)款和價(jià)外費(fèi)用,包括加裝精品、配飾及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用等,都被納入征稅范圍,以防止通過拆分車價(jià)規(guī)避稅收的行為。
新政策還帶來了一個(gè)意外的利好:二手超豪華車市場免征消費(fèi)稅。以前二手交易時(shí)買方仍需繳納“豪車稅”,但20號之后,二手超豪華小汽車交易免征消費(fèi)稅,避免了重復(fù)征稅。以一臺120萬元的豪華車為例,可節(jié)省12萬元稅款。
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2025-07-07 17:22:34車企集體截胡爆單的小米YU7