復(fù)現(xiàn)高速施工駕駛輔助事故模擬測試揭示安全隱患

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2025-07-25 08:23:10 DoNews

近年來，國內(nèi)汽車輔助駕駛技術(shù)迅速進(jìn)步，但多起因輔助駕駛引發(fā)的交通事故也引起了社會廣泛關(guān)注。為了提升公眾對安全駕駛的認(rèn)識，懂車帝推出了一檔名為《懂車智煉場》的大型科普節(jié)目。該節(jié)目選取了市場上20多個品牌的近40款車型，這些車型都具備較為完備的輔助駕駛功能。節(jié)目通過模擬城區(qū)和高速公路上15類高危事故場景，探討合理使用輔助駕駛功能的邊界，并普及正確使用相關(guān)知識。

節(jié)目中的測試結(jié)果顯示，在15個基于真實事故模擬的輔助駕駛場景中，只有城區(qū)道路的3類場景綜合通過率超過了50%，其余12類場景的通過率均低于50%。特別在高速路遇到故障車、施工場景及野生動物等情況時，過度依賴輔助駕駛存在安全隱患。從品牌表現(xiàn)來看，中國品牌如問界、智界、阿維塔、方程豹、騰勢等表現(xiàn)出色。

懂車帝的安全內(nèi)容負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前的輔助駕駛功能尚無法應(yīng)對某些危險復(fù)雜的交通環(huán)境，用戶在使用過程中應(yīng)隨時準(zhǔn)備接管車輛。北京航空航天大學(xué)教授魯光泉指出，目前市面上沒有經(jīng)過認(rèn)證的L3級智能駕駛產(chǎn)品，而L2級別的輔助駕駛要求駕駛員必須全程保持注意力集中，隨時準(zhǔn)備接管車輛。正確理解輔助駕駛功能對于保障駕駛安全至關(guān)重要。

隨著汽車智能化的發(fā)展，輔助駕駛的普及率正在快速上升。根據(jù)中國電動汽車百人會的數(shù)據(jù)，我國L2級輔助駕駛的滲透率已經(jīng)超過50%。然而，由于一些宣傳推廣中存在夸大或誤導(dǎo)性描述，加上消費(fèi)者認(rèn)知不足，導(dǎo)致多起與輔助駕駛有關(guān)的交通事故發(fā)生。懂車帝聯(lián)合中南大學(xué)發(fā)布的研究報告顯示，高速公路是此類事故發(fā)生的最常見地點(diǎn)，且白天反而成為事故高發(fā)時段，占比高達(dá)80.5%。因此，正確使用輔助駕駛功能的安全教育具有重要意義。

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