小鵬車(chē)主稱吐槽故障被刪帖小鵬P7+轉(zhuǎn)向故障遭投訴(2)

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2025-07-28 10:47:56 易車(chē)

更令人關(guān)注的是，一些車(chē)主表示，小鵬售后曾在未充分說(shuō)明情況下擅自對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向機(jī)實(shí)施“打膠”處理，并在維修后要求簽署保密協(xié)議。這一操作引發(fā)大量質(zhì)疑：是否存在刻意隱瞞質(zhì)量缺陷、試圖掩蓋安全隱患的嫌疑？此外，還有不少用戶指出，小鵬P7+轉(zhuǎn)向機(jī)接口的防水能力明顯不足，這或許正是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)頻繁出故障的技術(shù)根源。

目前，第三方汽車(chē)投訴平臺(tái)“車(chē)質(zhì)網(wǎng)”已累計(jì)收到大量與“小鵬P7+方向機(jī)”相關(guān)的問(wèn)題反饋。維權(quán)群體逐漸形成，有車(chē)主透露，已組建起一個(gè)500人規(guī)模的維權(quán)微信群，目標(biāo)明確：要求小鵬方面對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)存在的安全隱患予以正式回應(yīng)，并對(duì)有問(wèn)題的批次車(chē)型進(jìn)行全面召回和技術(shù)升級(jí)，而非僅對(duì)個(gè)別出險(xiǎn)車(chē)輛進(jìn)行“亡羊補(bǔ)牢”式的處理。

面對(duì)輿論不斷升溫，小鵬汽車(chē)方面仍未正面回應(yīng)消費(fèi)者的集體訴求，僅通過(guò)此前對(duì)媒體的投訴中辯稱：“該問(wèn)題屬于極端工況下個(gè)別早期生產(chǎn)車(chē)輛的偶發(fā)現(xiàn)象，售后已嚴(yán)格按照三包政策處理?！比欢?，公眾對(duì)此說(shuō)法并不買(mǎi)賬。尤其是在相關(guān)投訴不斷被刪帖的背景下，這種“辯解”更顯蒼白。

一位車(chē)主在維權(quán)群中憤怒地表示：“我們不是為了炒作，也不是惡意中傷，誰(shuí)買(mǎi)車(chē)是希望出事的？可小鵬明明知道有問(wèn)題，卻指望一個(gè)一個(gè)‘私了’、遮掩過(guò)去，真是令人心寒?！?/p>

目前，隨著維權(quán)群體的持續(xù)發(fā)聲，業(yè)內(nèi)呼吁監(jiān)管部門(mén)介入調(diào)查，確保消費(fèi)者合法權(quán)益不被侵害。同時(shí)，更多網(wǎng)友也在呼吁小鵬汽車(chē)應(yīng)主動(dòng)站出來(lái)回應(yīng)公眾關(guān)切，公開(kāi)披露問(wèn)題調(diào)查進(jìn)展和后續(xù)處理方案，而不是試圖通過(guò)刪帖、投訴等手段掩蓋風(fēng)波。

汽車(chē)是交通工具，更是承載家庭與生命安全的載體。任何安全隱患都不容忽視，任何用戶反饋都應(yīng)被認(rèn)真對(duì)待。對(duì)小鵬而言，及時(shí)回應(yīng)、真誠(chéng)溝通、徹底解決問(wèn)題，才是贏回消費(fèi)者信任的唯一出路。否則，品牌口碑一旦失守，后果遠(yuǎn)比一次轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈嚴(yán)重得多。

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