中汽研回應(yīng)理想對撞事件 測試真實性遭質(zhì)疑。一輛號稱“安全標(biāo)桿”的豪華電動SUV在發(fā)布會上以100公里/小時的速度將一輛重型卡車撞倒，宣稱自身毫發(fā)無損。然而，被撞的乘龍卡車卻憤怒發(fā)聲，指責(zé)該測試是虛假的。這一事件撕開了汽車行業(yè)營銷的遮羞布，引發(fā)了一場關(guān)于商業(yè)倫理與行業(yè)底線的爭論。

理想汽車發(fā)布其首款純電SUV理想i8時，展示了一段與卡車進行100公里/小時對撞測試的視頻，意圖彰顯其卓越的安全性能。視頻中，理想i8與重型卡車正面碰撞后，卡車的四個車輪離地，駕駛室傾倒并壓在理想i8的前擋風(fēng)玻璃上。理想汽車宣稱，理想i8在對撞后A柱、B柱、C柱、門梁均無變形，9個氣囊全部打開，電池包無漏液、無起火，車門自動解鎖、門把手自動彈開。然而，眼尖的網(wǎng)友很快認出視頻中的卡車正是乘龍卡車，輿論瞬間沸騰。

乘龍卡車官方抖音賬號迅速回應(yīng)，直言“被擺了一道，聰明人一眼看出假”，并表示法務(wù)部門已介入處理此事，質(zhì)疑測試結(jié)果的真實性。乘龍卡車稱，對撞不可能出現(xiàn)這樣的結(jié)果，并認為這是虛假宣傳。乘龍卡車還發(fā)布視頻，展示其駕駛艙通過碰撞擺錘、頂壓測試的過程，強調(diào)其“龍骨結(jié)構(gòu)”符合國際安全標(biāo)準。一位乘龍卡車經(jīng)銷商推測，視頻中的卡車駕駛室可能經(jīng)過特殊處理，例如未鎖止，才導(dǎo)致了異常傾斜。

面對質(zhì)疑，中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱中國汽研）回應(yīng)稱，測試全過程符合所有規(guī)定和標(biāo)準，不會因客戶而刻意調(diào)節(jié)車輛參數(shù)。中國汽研表示，測試卡車是一輛全新車，但具體來源和遵循的具體測試標(biāo)準仍需確認。理想汽車則表示，此次“超級實驗”基于用戶真實交通會車場景模擬，全權(quán)委托專業(yè)的第三方檢測機構(gòu)測試認證，試驗場地、測試設(shè)備以及市場端隨機購買的測試卡車均由檢測機構(gòu)提供。理想汽車強調(diào)，理想i8在開發(fā)階段已按照相關(guān)標(biāo)準開發(fā)，并涵蓋多項測試工況。然而，理想汽車在爭議發(fā)酵后，被發(fā)現(xiàn)對原視頻中的卡車品牌標(biāo)識進行了打碼處理，進一步加劇了公眾的信任危機。

此次事件的核心在于商業(yè)營銷與行業(yè)誠信之間的沖突。汽車安全是消費者購車決策的重要因素，車企通過碰撞測試證明產(chǎn)品安全性本無可厚非。然而，當(dāng)測試場景被刻意設(shè)計甚至可能存在誤導(dǎo)性時，其營銷目的便凌駕于客觀真實之上。乘龍卡車的憤怒源于其品牌聲譽因一場“表演式”測試而受損。這種“拉踩式”營銷手法破壞了公平競爭的市場環(huán)境，也侵蝕了消費者對汽車安全宣傳的信任。長此以往，整個行業(yè)的公信力將受到不可逆轉(zhuǎn)的損害。

更深層次的問題是，當(dāng)車企成為實驗室的金主，測試方案的設(shè)計是否會偏向戲劇性結(jié)果以達到更好的營銷效果？中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會會長王俠指出，無論市場如何“卷”，企業(yè)都應(yīng)堅守質(zhì)量安全標(biāo)準、誠信經(jīng)營和長期主義三大底線。部分車企為追求短期流量和銷量，不惜通過夸大宣傳甚至扭曲事實來吸引眼球，這不僅破壞了公平競爭的市場環(huán)境，也嚴重損害了消費者對汽車安全宣傳的信任基礎(chǔ)。一旦信任鏈條斷裂，整個行業(yè)的健康發(fā)展將難以為繼。

乘龍卡車的反擊提醒所有行業(yè)參與者：任何以犧牲真實性為代價的營銷都將付出沉重代價。要重建和維護行業(yè)信任，需要車企回歸產(chǎn)品本質(zhì)，以真正的技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升贏得市場尊重。第三方測試機構(gòu)必須堅守獨立公正的原則，確保測試過程和結(jié)果的透明、可追溯。監(jiān)管部門也應(yīng)加大對虛假宣傳和不正當(dāng)競爭行為的打擊力度，為汽車行業(yè)營造一個健康、公平的競爭環(huán)境。

當(dāng)“飛天重卡”的憤怒震徹行業(yè)，我們必須深刻認識到：商業(yè)的繁榮永遠不能以犧牲誠信和底線為代價。這不僅僅是法律和道德的約束，更是市場經(jīng)濟自我凈化的必然要求。那些試圖通過“魔術(shù)”而非“魔法”來征服市場的企業(yè)，最終只會搬起石頭砸自己的腳。