此外，依托于蔚來(lái)獨(dú)有的換電體系，用戶也可以采用BaaS電池租用方案購(gòu)買L90，起售價(jià)將進(jìn)一步降至17.98萬(wàn)元（每月支付電池租用費(fèi)用899元）?？梢哉f(shuō)，中國(guó)新能源市場(chǎng)的價(jià)值錨點(diǎn)仍在繼續(xù)被重構(gòu)。

樂(lè)道L90全系標(biāo)配了85kWh大電池，帶來(lái)605km的續(xù)航里程（CLTC工況），避免了銷售環(huán)節(jié)中的繁瑣解釋。在舒適化配置層面，樂(lè)道增加了冰箱、彩電和大沙發(fā)等配置。其中，入門版Pro標(biāo)配車載壓縮機(jī)冰箱，Max版本增加了二排娛樂(lè)屏和空氣懸架，Ultra版則增加雙電機(jī)四驅(qū)和二排零重力座椅配置。六七座版本的頂配起售價(jià)均低于30萬(wàn)元，這既體現(xiàn)了樂(lè)道對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意，也展示了蔚來(lái)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的決心。

作為蔚來(lái)旗下的第二品牌，樂(lè)道希望像奧迪和大眾那樣，覆蓋大眾消費(fèi)市場(chǎng)，助力蔚來(lái)公司盈利。去年9月，樂(lè)道品牌第一款車型樂(lè)道L60正式上市，但因產(chǎn)能和交付問(wèn)題未能達(dá)到預(yù)期銷量。今年3月，樂(lè)道首任總裁艾鐵成辭職。新任總裁沈斐近期一直在為團(tuán)隊(duì)降溫，強(qiáng)調(diào)不能把發(fā)布的成功等同于產(chǎn)品的成功。

最近三周內(nèi)，蔚來(lái)吸取了過(guò)去的教訓(xùn)，提前在全國(guó)400多家門店準(zhǔn)備了600輛試駕車，并在樂(lè)道L90上市發(fā)布會(huì)上為多個(gè)車主家庭進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)交車儀式。官方表示，樂(lè)道L90的大規(guī)模交付將在發(fā)布會(huì)后第二天正式開啟。有網(wǎng)友推測(cè)，蔚來(lái)已為L(zhǎng)90準(zhǔn)備了近萬(wàn)臺(tái)新車，希望達(dá)到交付即上量的效果。

樂(lè)道L90的亮相和進(jìn)店活動(dòng)重新點(diǎn)燃了市場(chǎng)對(duì)樂(lè)道品牌和蔚來(lái)的信心。三周前的預(yù)售發(fā)布后，蔚來(lái)股價(jià)反彈，有網(wǎng)友表示“感覺(jué)蔚來(lái)又行了”。

對(duì)整個(gè)蔚來(lái)公司而言，樂(lè)道L90不僅要證明產(chǎn)品能力，還要向市場(chǎng)傳遞一種信心：蔚來(lái)能夠在新能源決賽圈到來(lái)前保持競(jìng)爭(zhēng)力。李斌多次強(qiáng)調(diào)蔚來(lái)今年的目標(biāo)是希望第四季度扭虧為盈，并實(shí)現(xiàn)蔚來(lái)和樂(lè)道雙品牌月銷2.5萬(wàn)輛的目標(biāo)。蔚來(lái)總裁秦力洪表示，希望樂(lè)道L90+L80能在年底達(dá)到1-1.5萬(wàn)臺(tái)的月銷水平。五座版的L80有望在第四季度正式上市，預(yù)計(jì)起售價(jià)可能低至23-24萬(wàn)元區(qū)間。

截至目前，蔚來(lái)股價(jià)最高上漲近7.1%。蔚來(lái)曾多次試圖通過(guò)新產(chǎn)品扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，但未能成功。如今，蔚來(lái)迎來(lái)了寶貴的第三次機(jī)會(huì)，必須抓住這次機(jī)會(huì)。這不僅是一次產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，也是對(duì)蔚來(lái)整個(gè)體系的全面考驗(yàn)。