美國和歐盟之間的關(guān)稅戰(zhàn)終于告一段落。馮德萊恩和特朗普似乎都松了一口氣。結(jié)果不出所料,歐盟在最后關(guān)頭向美國妥協(xié),協(xié)議內(nèi)容幾乎與美國和日本的關(guān)稅協(xié)議相同。歐盟承諾在未來幾年內(nèi)向美國投資等商業(yè)活動(dòng)中投入1.35萬億美元,這無疑是特朗普的一次勝利。
在最后一刻,馮德萊恩飛往特朗普的蘇格蘭高爾夫球場進(jìn)行會(huì)談。這場原定半小時(shí)的會(huì)面因緊張氣氛延長至一小時(shí),跨大西洋貿(mào)易的命運(yùn)懸而未決。布魯塞爾街頭,歐盟總部大樓的燈光徹夜未滅,官員們緊急應(yīng)對特朗普發(fā)出的最后通牒——8月1日起對歐盟商品征收30%關(guān)稅。
德國總理梅爾茨在柏林議會(huì)發(fā)表強(qiáng)硬聲明,表示如果美國想打仗,他們會(huì)得償所愿。法國總統(tǒng)馬克龍則強(qiáng)調(diào)歐盟需要“戰(zhàn)略自主”,不能成為美國的附庸。當(dāng)馮德萊恩踏上前往蘇格蘭的飛機(jī)時(shí),歐盟內(nèi)部已分裂為兩派:一派堅(jiān)持強(qiáng)硬反擊,另一派則主張不惜代價(jià)避免貿(mào)易戰(zhàn)。
今年4月,特朗普簽署行政命令,對全球進(jìn)口商品加征10%關(guān)稅,而歐盟等主要貿(mào)易伙伴面臨更嚴(yán)苛的加碼。7月10日,特朗普宣布從8月1日起對歐盟核心出口品征收30%關(guān)稅。這一數(shù)字令歐洲企業(yè)界震驚,特別是德國去年對美出口總額超過1600億歐元,其中汽車就占據(jù)約400億歐元。
慕尼黑一家為波音提供零部件的液壓系統(tǒng)供應(yīng)商訂單瞬間停滯,原因在于其客戶無法承受額外成本。德國經(jīng)濟(jì)部長哈貝克公開批評這不是談判,而是赤裸裸的威脅。德國總理梅爾茨也在議會(huì)強(qiáng)調(diào),德國必須堅(jiān)定捍衛(wèi)國家利益,如果美國一意孤行,他們將毫不猶豫地回應(yīng)。
歐盟迅速擬定反擊方案,首先是對價(jià)值930億歐元的美國商品加征關(guān)稅,涵蓋飛機(jī)、威士忌、牛肉等標(biāo)志性產(chǎn)品。其次啟動(dòng)歐盟2023年設(shè)立的“反脅迫工具”(ACI),允許歐盟繞過WTO規(guī)則,限制美國金融服務(wù)業(yè)進(jìn)入歐盟市場,甚至審查美國投資。