上汽奧迪A5L首發(fā)限量版售罄華為智駕引關(guān)注(2)

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2025-08-05 07:18:44 財(cái)天COVER

上汽奧迪A5L Sportback保留了標(biāo)志性的溜背式造型，更貼近海外進(jìn)口版A5的設(shè)計(jì)與調(diào)性，整體風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)、原汁原味，旨在吸引追求個(gè)性與操控的年輕人。即將在8月7日上市的一汽奧迪A5L則延續(xù)其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“金字招牌”效應(yīng)，沒(méi)有溜背設(shè)計(jì)，屬于正兒八經(jīng)的三廂車(chē)，走商務(wù)穩(wěn)重路線(xiàn)?？磥?lái)這次奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)放下身段了，既要維持住中年人市場(chǎng)，又要讓年輕人掏腰包。

上汽奧迪A5L Sportback最大的標(biāo)簽是“首款搭載華為高階智駕的豪華燃油車(chē)”。智領(lǐng)型、智領(lǐng)quattro型、旗艦智曜型將搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，支持高速/城區(qū)組合輔助駕駛、智能泊車(chē)輔助等功能。奧迪與華為的合作始于2018年，雙方在德國(guó)簽訂了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，攜手布局智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)。在今年5月份的第三屆未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)上，華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志表示，奧迪是首個(gè)搭載乾崑智駕的百年豪華品牌，并透露未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主流車(chē)型如奧迪A4和奧迪Q5等也會(huì)搭載華為的智能駕駛解決方案。

近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)高端新能源汽車(chē)沖擊下，傳統(tǒng)豪華品牌的溢價(jià)面臨挑戰(zhàn)。最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，奧迪營(yíng)業(yè)收入為325.7億歐元，同比增長(zhǎng)5.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為10.87億歐元，同比下滑45.2%；稅后利潤(rùn)為13.46億歐元，同比下滑37.5%。上汽奧迪不僅要面對(duì)新勢(shì)力的挑戰(zhàn)，還要和擁有一汽奧迪的競(jìng)爭(zhēng)。眼下，上汽奧迪急需一款能夠走量的車(chē)型，增加含“華”量成了破局辦法。

在鴻蒙智行模式下，華為為品牌賦能的智能化技術(shù)及營(yíng)銷(xiāo)能力顯著。即便非鴻蒙系品牌，在搭載華為智能駕駛系統(tǒng)后，銷(xiāo)量也有所增長(zhǎng)。例如，今年2月上市的全新嵐圖夢(mèng)想家，上半年為嵐圖品牌貢獻(xiàn)了超50%的銷(xiāo)量；今年4月發(fā)布的阿維塔06，上市僅48小時(shí)，大定訂單便突破1.2萬(wàn)臺(tái)。

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