進(jìn)入迪拜市場的30多個(gè)中國車企品牌中,在國王大道“插旗”的有21家,在機(jī)場附近的汽車街“插旗”的也超過20家,其中不少車企兩條街都有店鋪。
中國車企涌入迪拜后,最直接的結(jié)果就是把租金卷起來了。作為迪拜最繁華的商業(yè)街,國王大道的租金也是當(dāng)?shù)刈钯F的。公開數(shù)據(jù)顯示,該街道店鋪每平米的月租金約 300-600 阿聯(lián)酋迪拉姆(AED,約合人民幣600-1200元)。一位中資車企中東市場負(fù)責(zé)人透露,據(jù)他了解,過去一年時(shí)間,國王大道的租金相較于2022年幾乎翻倍了,“而且一鋪難求”。
一旦這些車企們?cè)诎⒙?lián)酋開店,他們隨即而來的最重要任務(wù)就是賣車。迪拜本地機(jī)構(gòu)AutoData數(shù)據(jù)顯示,2023年至2024年間,阿聯(lián)酋市場上的中國車型數(shù)量增長了85%。如今,中國電動(dòng)汽車在阿聯(lián)酋的市場份額達(dá)到了14%,僅次于日韓系之后。
包括AutoData董事總經(jīng)理Sebastian Fuchs在內(nèi)的不少中東汽車業(yè)內(nèi)人士都提及了一個(gè)重要原因,即中國汽車的高性價(jià)比吸引了更多當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者。不少當(dāng)?shù)叵M(fèi)者在社交媒體Reddit的汽車板塊上表示,價(jià)格確實(shí)是他們選擇中國車的主要原因之一。
在中東,中國品牌更多在進(jìn)入市場的時(shí)候選擇起售價(jià)低于10萬迪拉姆(折合人民幣約19.8萬元)的車型。比亞迪秦Plus在迪拜的起售價(jià)為7.49萬迪拉姆(折合人民幣約14.83萬元)。Sebastian Fuchs近期在本地媒體上表示,越來越多的人相信中國電動(dòng)汽車不僅價(jià)格實(shí)惠,而且外觀和性能也不錯(cuò)。
“中國車的性能越來越好,而且很實(shí)惠?!币晃槐镜叵M(fèi)者在對(duì)比了日韓美等廠商的車后,最后購買了中國長城旗下的越野車坦克300,“這車的性能并不比其他歐美日車差”。
“行業(yè)里的所有人都在說,2025年,阿聯(lián)酋將會(huì)迎來最激烈競爭的一年?!睒O氪代理商、AW Rostamani集團(tuán)電動(dòng)車板塊總監(jiān)Roberto Colucci表示,中國車企來了,尤其是電動(dòng)車廠商的涌入,首當(dāng)其沖影響的是特斯拉。
2025年4月23日,上海國際車展開幕,吸引了眾多沙特阿拉伯觀眾前來觀展。這些觀眾在現(xiàn)場開啟了“買買買”的掃貨模式,主要購買的是國產(chǎn)新能源汽車
2025-04-24 17:49:27上海車展中東土豪掃貨