河南網(wǎng)友表示,雖然誠(chéng)意到了,但面臨強(qiáng)大的對(duì)手,前景仍不明朗。鄭州車評(píng)人指出,樂(lè)道L90租電后裸車價(jià)僅17.98萬(wàn),換電體系補(bǔ)足續(xù)航短板;而問(wèn)界新M7即將登場(chǎng),鴻蒙智行技術(shù)加持下,理想面臨“前狼后虎”。也有用戶看好理想的魄力。“7天糾錯(cuò)比當(dāng)年MEGA強(qiáng)多了!”焦作網(wǎng)友“云臺(tái)山車神”認(rèn)為,統(tǒng)一配置復(fù)刻了理想ONE的爆款邏輯,若即將推送的VLA司機(jī)大模型能兌現(xiàn)“語(yǔ)音控車全場(chǎng)景”的承諾,i8仍有一戰(zhàn)之力。
汽車分析師孫先生指出,靠配置排列組合賺錢的時(shí)代結(jié)束了。增程紅利消散后,理想純電轉(zhuǎn)型的生死戰(zhàn)才剛開始——i8需承擔(dān)年銷12萬(wàn)目標(biāo)的壓力,而樂(lè)道L90三天銷量已達(dá)其月銷目標(biāo)的十分之一。眼下,理想以“7天閃電戰(zhàn)”暫時(shí)挽回用戶信任,但能否在25萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)扛住樂(lè)道L90、特斯拉廉價(jià)Model Y的圍剿,仍待時(shí)間檢驗(yàn)。