8月7日,美國對90多個國家和地區(qū)征收的懲罰性關(guān)稅生效,主要貿(mào)易伙伴幾乎無一幸免。日本政府發(fā)現(xiàn)美國政府公布的關(guān)稅官方公告與雙方此前協(xié)議不一致,要求美方糾正。
美國7月22日與日本達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,日本適用的“對等關(guān)稅”稅率為15%。按照日本政府的說法,針對現(xiàn)有稅率低于15%的商品,在8月稅率提高后總稅率應(yīng)為15%,而現(xiàn)行稅率已高于15%的項目將不作變動。然而,美國政府發(fā)布的公告顯示,日本已被征稅商品需在現(xiàn)有稅率之上再加15%。
美國總統(tǒng)特朗普在接受采訪時表示,關(guān)于日美貿(mào)易協(xié)議中日本承諾向美國投資5500億美元,這就像棒球選手簽約時收到的簽約金,是用于投資的資金。日本經(jīng)濟再生大臣赤澤亮正則表示,如果對日本企業(yè)和日本經(jīng)濟沒有好處,日方無法予以合作。赤澤還提到,日美已就將汽車及汽車零部件關(guān)稅下調(diào)至15%達(dá)成一致,但具體下調(diào)時間尚未確定。
關(guān)于關(guān)稅的具體計算方式、對美投資的方向以及汽車關(guān)稅下調(diào)的時間,日美之間存在立場差異。日本首相石破茂表示,日美之間并不存在分歧。然而,美國方面并未修改公告內(nèi)容,白宮官員表示,日本的進(jìn)口商品不會像日方預(yù)期那樣獲得特殊待遇。
南開大學(xué)日本研究院副院長張玉來分析稱,美日之間對貿(mào)易協(xié)議的具體解釋存在分歧,畢竟雙方?jīng)]有形成書面文本。日本自民黨急于得到“成績單”,所以出現(xiàn)了這種不確定性。而且,日本與美國達(dá)成協(xié)議也有長遠(yuǎn)目標(biāo),希望3年后美國回歸自由貿(mào)易框架。
赤澤亮正抵達(dá)華盛頓進(jìn)行第九次訪美,與美國商務(wù)部長盧特尼克會談,希望澄清雙邊協(xié)議中的細(xì)節(jié)分歧,并敦促美方盡早實施下調(diào)日本汽車及零部件關(guān)稅的承諾。根據(jù)7月達(dá)成的協(xié)議,美方同意將對日本汽車進(jìn)口關(guān)稅從原先合計的27.5%下調(diào)至15%,但未宣布何時生效。對于日本大多數(shù)其他商品的關(guān)稅,自8月7日起將稅率從25%降至15%,但15%的新關(guān)稅是否會疊加在現(xiàn)有關(guān)稅基礎(chǔ)上缺乏書面解釋。
日本是美國在亞太地區(qū)的重要盟友,然而特朗普政府推出的關(guān)稅政策并未給予日本“特殊待遇”,這也招致了日本的強烈反對。盡管雙方已進(jìn)行了兩輪談判,但尚未達(dá)成共識。
2025-05-05 09:42:08在關(guān)稅問題上