在衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域,時(shí)空道宇已實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信技術(shù)和高精定位技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用落地。自2023年9月起,時(shí)空道宇自主研發(fā)的車載衛(wèi)星通信技術(shù)正式實(shí)現(xiàn)規(guī)模化上車應(yīng)用,首次搭載在極氪001 FR車型上。截至目前,極氪、領(lǐng)克、吉利銀河等多個(gè)品牌的量產(chǎn)車型已標(biāo)配或選配時(shí)空道宇提供的車載衛(wèi)星通信技術(shù)。在沒有地面網(wǎng)絡(luò)或地面網(wǎng)絡(luò)中斷的情況下,用戶可通過(guò)車機(jī)連接衛(wèi)星,使用雙向衛(wèi)星消息或衛(wèi)星電話通話功能,實(shí)現(xiàn)與外界的緊急聯(lián)絡(luò)、位置上報(bào)、求助呼叫等服務(wù),為公眾出行提供了“永不失聯(lián)的安全感”。
長(zhǎng)期以來(lái),全球商業(yè)航天市場(chǎng)幾乎被美國(guó)和歐洲的龍頭企業(yè)所壟斷,中國(guó)商業(yè)航天企業(yè)難以在國(guó)際舞臺(tái)上獲得實(shí)質(zhì)性突破。然而,隨著中國(guó)商業(yè)航天技術(shù)的不斷成熟和產(chǎn)業(yè)鏈的完善,吉利星座正逐步打破這一格局,開啟了中國(guó)商業(yè)航天在全球市場(chǎng)的全面突圍。
吉利星座通過(guò)精準(zhǔn)定位全球通信基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、衛(wèi)星通信需求迫切的新興市場(chǎng),一邊建設(shè)星座,一邊成功構(gòu)建起覆蓋中東、東南亞、非洲、拉美等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的商業(yè)合作網(wǎng)絡(luò)。這種“貼近需求、深耕本地”的戰(zhàn)略不僅填補(bǔ)了傳統(tǒng)地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足的空白,也推動(dòng)了當(dāng)?shù)財(cái)?shù)字經(jīng)濟(jì)與智慧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展升級(jí)。
依托與當(dāng)?shù)仉娦胚\(yùn)營(yíng)商的緊密合作,吉利星座迅速完成了多項(xiàng)商業(yè)驗(yàn)證與技術(shù)落地。以2024年為例,時(shí)空道宇與阿曼Azyan Telecom達(dá)成戰(zhàn)略合作,商業(yè)POC測(cè)試顯示通信成功率達(dá)99.15%,網(wǎng)絡(luò)可用性超99.97%,年底計(jì)劃為當(dāng)?shù)財(cái)?shù)萬(wàn)漁船提供穩(wěn)定的衛(wèi)星物聯(lián)通信服務(wù),極大提升海洋漁業(yè)的安全和效率。
4月,時(shí)空道宇與馬來(lái)西亞ALTEL共同成立合資公司ADISB,正式推動(dòng)吉利星座在馬來(lái)西亞本地化應(yīng)用落地。該項(xiàng)目獲得馬來(lái)西亞總理與通信部長(zhǎng)等政府高層關(guān)注,未來(lái)將在數(shù)字城市、智慧農(nóng)業(yè)、能源等領(lǐng)域推動(dòng)衛(wèi)星物聯(lián)通信服務(wù)落地。
據(jù)俄羅斯《共青團(tuán)真理報(bào)》網(wǎng)站6月8日?qǐng)?bào)道,埃隆·馬斯克的太空探索技術(shù)公司發(fā)射的“星鏈”衛(wèi)星接連墜落。
2025-06-10 08:53:17馬斯克“星鏈”衛(wèi)星