理想VLA輔助駕駛表現(xiàn)怎么樣重塑智駕體驗

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2025-08-12 12:01:36 澎湃新聞

智能化競爭進(jìn)入下半場，輔助駕駛成為關(guān)鍵領(lǐng)域。特斯拉引入的“端到端”模型推動智能駕駛進(jìn)入AI大模型時代，理想汽車則憑借VLA司機大模型引領(lǐng)新一輪智駕潮流。

VLA司機大模型讓AI成為“私人司機”。隨著理想首款純電SUV i8上市交付，基于該大模型的下一代輔助駕駛技術(shù)將同步升級至所有AD Max平臺。這一創(chuàng)新滿足了當(dāng)前用戶對車輛智能化的需求，據(jù)麥肯錫報告，2024年超半數(shù)中國消費者購車時會考慮車輛智能化程度。

理想汽車不為技術(shù)而技術(shù)，每一次創(chuàng)新與迭代都是為了解決實際問題。例如，增程技術(shù)解決電池成本高、充電難的問題，5C超充解決充電慢、等待時間長的問題。在輔助駕駛方面，理想希望其表現(xiàn)能與人類駕駛對齊，增加用戶的安全感。

理想自2021年起自研輔助駕駛，從2D、3D感知開始，逐步發(fā)展到BEV、NPN、無圖、“端到端+VLM”雙系統(tǒng)架構(gòu)和現(xiàn)在的VLA司機大模型。其中，“端到端+VLM”被視為區(qū)分智駕技術(shù)的分水嶺，但理想發(fā)現(xiàn)端到端訓(xùn)練過程中性能增長放緩，因此推出VLA司機大模型。VLA司機大模型通過生成數(shù)據(jù)結(jié)合仿真環(huán)境訓(xùn)練，具備自主思考能力，真正實現(xiàn)像人一樣思考。

VLA司機大模型賦能的車輛具備感知、思考和適應(yīng)環(huán)境的能力，用戶可以通過語音指令改變車輛路線和行為。理想認(rèn)為，在輔助駕駛用戶體驗上，安全感和舒適度比使用效率更重要。VLA模型提升后，理想希望輔助駕駛功能下能做到600萬公里才出一次事故，并大幅提升行車舒適度。

理想Allin AI，成立了四支AI團隊，研發(fā)投入近一半用于人工智能。VLA作為長期技術(shù)方向，被理想視為最有可能實現(xiàn)L4級別的架構(gòu)。截至2025年7月，理想已累計12億公里有效數(shù)據(jù)，支撐VLA體驗持續(xù)提升。VLA技術(shù)方案不僅適用于輔助駕駛，還可能賦能多個行業(yè)協(xié)同發(fā)展。李想將AI視為未來所有業(yè)務(wù)的基石，理想手握超1000億現(xiàn)金，將繼續(xù)探索前沿算法，堅守技術(shù)創(chuàng)新。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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