全國(guó)公交行業(yè)陷入困境網(wǎng)約車(chē)布局自救多元出行方式?jīng)_擊(3)

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2025-08-27 15:26:32 哇喔喵

盡管面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但公交車(chē)不會(huì)輕易退出歷史舞臺(tái)。對(duì)于許多老年人和低收入群體而言，廉價(jià)的公交依然是他們最依賴(lài)的出行方式。這決定了公交作為公共服務(wù)產(chǎn)品的社會(huì)兜底功能，不會(huì)輕易退出歷史舞臺(tái)?？纯慈毡镜墓幌到y(tǒng)，它們高效、準(zhǔn)時(shí)，至今仍維持著高客流量，其優(yōu)化線路、提供多樣化服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，也為我們提供了可借鑒的思路。

未來(lái)的公交可能會(huì)變得更智能、更綠色，也更小眾。社區(qū)微循環(huán)公交、響應(yīng)式的定制公交，將精準(zhǔn)滿足特定人群的需求。它將不再是城市交通的絕對(duì)主角，而是作為城市高效交通網(wǎng)絡(luò)中的一環(huán)，與地鐵、共享單車(chē)等協(xié)同配合。它甚至可能演變?yōu)橐粋€(gè)多功能的綜合平臺(tái)，承載著物流、旅游乃至婚慶等多元化的服務(wù)。2025年7月我國(guó)新能源客車(chē)銷(xiāo)售4068輛，同比大漲67.79%，銷(xiāo)量居2025年各月第二，刷新了近5年同期的最高紀(jì)錄。這主要得益于新能源客車(chē)以舊換新補(bǔ)貼政策在全國(guó)各地進(jìn)一步落實(shí)執(zhí)行，公交公司集中招標(biāo)采購(gòu)新能源客車(chē)的數(shù)量同比明顯增加。成都的自動(dòng)駕駛公交正在進(jìn)行道路測(cè)試，重慶的V2G技術(shù)讓公交車(chē)在用電高峰反向送電給電網(wǎng)。杭州的“夜歸人巴士”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了手機(jī)預(yù)約、按需發(fā)車(chē)的便捷服務(wù)。

公交車(chē)不會(huì)從我們的生活中徹底消失。它正在蛻變，從一個(gè)單純的載客工具，轉(zhuǎn)型為智慧城市交通網(wǎng)絡(luò)中一個(gè)更加精細(xì)化、智能化的組成部分。就像南昌的公交婚車(chē)、南京的夜間快遞公交一樣，它正在以我們想象不到的方式，尋找自己新的定位和價(jià)值。

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