曾經(jīng)備受追捧的捷豹路虎如今遭遇了前所未有的困境。一次網(wǎng)絡(luò)攻擊導(dǎo)致其全球生產(chǎn)線癱瘓,3.3萬(wàn)名員工被迫休假,預(yù)計(jì)銷售損失可能超過330億元。此次事件不僅影響了捷豹路虎自身,還波及到大量供應(yīng)商,導(dǎo)致斷供或系統(tǒng)癱瘓。
停產(chǎn)或?qū)⒊掷m(xù)至11月,部分企業(yè)破產(chǎn)和裁員潮已在醞釀之中?;仡?009年,《蝸居》中的一句臺(tái)詞讓捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)銷量大增。2014年,捷豹路虎在華銷量高達(dá)12.2萬(wàn)輛,成為BBA之后第四個(gè)年銷破10萬(wàn)輛的外資豪車品牌。巔峰時(shí)期,攬勝極光甚至需要加價(jià)幾十萬(wàn)才能買到。
然而,十年過去,捷豹路虎從一車難求到銷量下滑、打折降價(jià),再到持續(xù)虧損,經(jīng)歷了巨大變化。這次網(wǎng)絡(luò)攻擊已導(dǎo)致捷豹路虎停產(chǎn)三周,全球供應(yīng)鏈告急。公司確認(rèn)部分?jǐn)?shù)據(jù)被竊取,并通知全球3.3萬(wàn)名員工暫不恢復(fù)上崗。捷豹路虎表示,工廠生產(chǎn)最早要到9月24日才會(huì)恢復(fù),但行業(yè)內(nèi)部消息人士警告稱,中斷可能將持續(xù)到11月。
捷豹路虎每日約生產(chǎn)超過1000輛汽車,停擺將導(dǎo)致每日損失高達(dá)500萬(wàn)英鎊,估計(jì)利潤(rùn)損失約為1.2億英鎊;銷售額損失約7200萬(wàn)英鎊,未生產(chǎn)車輛總價(jià)值高達(dá)約17億英鎊。若停產(chǎn)持續(xù)至11月,總營(yíng)收損失可能高達(dá)35億英鎊,利潤(rùn)損失約2.5億英鎊。
供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商也面臨巨大的現(xiàn)金流壓力,一些小型企業(yè)無(wú)法使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù),威脅到全英國(guó)約10.4萬(wàn)個(gè)工作機(jī)會(huì)。這場(chǎng)危機(jī)或許是捷豹路虎近年來面臨的最大問題之一。
捷豹路虎的歷史充滿起伏,多次被收購(gòu)。2010年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,銷量迅速增長(zhǎng),成為中國(guó)最受歡迎的豪車品牌之一。2021年1月,捷豹路虎宣布進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)10年,銷量突破100萬(wàn)輛。然而,自2014年高光時(shí)刻后,路虎在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)開始下滑。