員工下班途中騎車倒地身亡算工傷嗎未認(rèn)定為工傷

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2025-09-21 19:58:52 baijahao

陳某于2022年8月2日進(jìn)入某制造公司工作，擔(dān)任操作工。同年10月25日，他在下班途中發(fā)生交通事故，經(jīng)醫(yī)院救治無效后于11月18日去世。當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)在2022年12月12日出具了道路交通事故證明，其中提到：2022年10月25日16時(shí)27分許，陳某駕駛電動(dòng)自行車沿環(huán)湖路由北向南行駛時(shí)，車輛右側(cè)低位與道路西側(cè)立肩石碰擦，導(dǎo)致車輛損壞和陳某受傷，最終因搶救無效死亡。調(diào)查未能確定事故發(fā)生時(shí)電動(dòng)自行車倒地的具體原因。事故現(xiàn)場路段路面完好平直、干燥且視線良好。環(huán)湖路為分車分向式通行，中心設(shè)有綠化隔離帶，雙向六條機(jī)動(dòng)車道，輔道內(nèi)設(shè)有機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道，中間有分道線。道路限速60公里/小時(shí)。

2023年5月11日，陳某家屬向當(dāng)?shù)厝松缇稚暾?qǐng)工傷認(rèn)定，要求確認(rèn)陳某所受傷害為工傷。但人社局作出了不予認(rèn)定工傷的決定。陳某之父對(duì)此不服，提起行政訴訟，法院依法駁回了其訴訟請(qǐng)求。

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六項(xiàng)規(guī)定，職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。本案中，各方對(duì)于陳某在下班途中發(fā)生交通事故的事實(shí)沒有異議，爭議焦點(diǎn)在于陳某是否對(duì)事故負(fù)有主要責(zé)任。

從道路交通事故證明和相關(guān)交警部門的調(diào)查來看，事故發(fā)生路段路況良好，車道清晰，并不存在任何不安全因素。事故發(fā)生的直接原因是“電動(dòng)自行車右側(cè)低位與道路西側(cè)立肩石碰擦”，結(jié)合調(diào)查結(jié)果，可以證明該碰擦并無其他責(zé)任方或外部干擾因素，因此認(rèn)為陳某在駕駛過程中未盡注意義務(wù)，應(yīng)對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任，不能認(rèn)定為工傷。

(責(zé)任編輯：0882)

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