德媒:意大利人要拯救德國(guó)鐵路?德鐵新CEO面臨艱巨任務(wù) 扭虧為盈挑戰(zhàn)大。德國(guó)交通部長(zhǎng)帕特里克·施耐德22日在發(fā)布會(huì)上正式宣布意大利人伊芙琳·帕拉為德國(guó)鐵路公司新任CEO。德國(guó)《圖片報(bào)》對(duì)此表示,一位意大利人現(xiàn)在要拯救危機(jī)重重的鐵路了。
帕拉來(lái)自意大利南蒂羅爾地區(qū),于2019年加入德鐵,并在2022年成為德鐵區(qū)域部門(mén)的負(fù)責(zé)人。她將一個(gè)長(zhǎng)期虧損的業(yè)務(wù)部門(mén)扭虧為盈,今年1月至6月,該部門(mén)實(shí)現(xiàn)了1.03億歐元的利潤(rùn)。
在德鐵內(nèi)部,帕拉被認(rèn)為是一位冷靜的計(jì)算者,對(duì)數(shù)據(jù)指標(biāo)要求嚴(yán)格,未能達(dá)到目標(biāo)的人會(huì)面臨嚴(yán)厲的問(wèn)責(zé)甚至被解雇。這與前任CEO理查德·盧茨形成鮮明對(duì)比,后者即使未達(dá)目標(biāo)也通常不會(huì)有后果。
德鐵強(qiáng)調(diào),帕拉是“我們中的一員”,喜歡在公司聚會(huì)上與員工們打成一片。她還于2024年獲得了火車(chē)駕駛執(zhí)照,得到了許多員工的贊賞。
作為德鐵的新CEO,這位育有三個(gè)孩子的母親將面臨艱巨的任務(wù)。她需要優(yōu)化公司的盈利能力,并大幅提高準(zhǔn)點(diǎn)率,尤其是在長(zhǎng)途列車(chē)方面。去年德鐵長(zhǎng)途列車(chē)的準(zhǔn)點(diǎn)率僅為62.5%,創(chuàng)下至少21年來(lái)的最差成績(jī)。帕拉在發(fā)布會(huì)上表示,任何事情都不會(huì)一蹴而就,這不是短跑沖刺,對(duì)德國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的改造將是一場(chǎng)馬拉松。