今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”自成為今年以來的全球“風(fēng)王”后，受到了廣泛關(guān)注。廣東當(dāng)?shù)貞?yīng)急防御等級(jí)升至最高，并使用“巨災(zāi)”一詞向公眾警示臺(tái)風(fēng)防御的重要性。

臺(tái)風(fēng)到來前，網(wǎng)上出現(xiàn)了各種消息：“樺加沙強(qiáng)度接近地球上限”、“廣東或遭遇人類最大的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害”、“樺加沙將超越威馬遜成為登陸我國(guó)最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)”。然而，“樺加沙”確實(shí)很強(qiáng)，但“強(qiáng)度接近地球上限”的說法是無稽之談。

自9月21日08時(shí)加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)以來，“樺加沙”已維持超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)狀態(tài)近60小時(shí)，預(yù)計(jì)可能維持超過72小時(shí)?！皹寮由场敝匀绱藦?qiáng)大，離不開天時(shí)地利。它生成于秋季9月，這是最容易產(chǎn)生強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的季節(jié)。進(jìn)入秋季后，海洋經(jīng)過夏季持續(xù)加熱，海溫達(dá)到最高，有利于臺(tái)風(fēng)生成和增強(qiáng)。同時(shí)，冷空氣開始活躍，增加了氣壓梯度，也有利于臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度增強(qiáng)。

“樺加沙”路徑精準(zhǔn)，避開了菲律賓呂宋島，減少了陸上山地地形對(duì)臺(tái)風(fēng)的消耗磨損，順利路過巴士海峽、進(jìn)入南海。此外，“樺加沙”的垂直切變較弱，加上西南季風(fēng)和副熱帶高壓南側(cè)東南氣流的水汽大量輸送，這些因素都有利于其強(qiáng)度維持。

隨著“樺加沙”進(jìn)入南海，其中心附近最大風(fēng)力從巔峰的62米/秒減弱到58米/秒。目前周邊海溫多在26~27℃左右，沒有更多能量支撐其進(jìn)一步加強(qiáng)，因此預(yù)計(jì)其強(qiáng)度將逐漸減弱。

盡管“樺加沙”被稱為今年的風(fēng)王，但歷史上不乏更強(qiáng)大的臺(tái)風(fēng)。例如，1958年第27號(hào)臺(tái)風(fēng)“艾達(dá)”，中心附近最大風(fēng)速達(dá)110米/秒。不過，考慮到當(dāng)時(shí)探測(cè)手段和技術(shù)的局限性，這個(gè)數(shù)據(jù)可能存在高估。再看2010年以來的臺(tái)風(fēng)，如“海燕”和“威馬遜”，它們的峰值強(qiáng)度都遠(yuǎn)超“樺加沙”。

去年給海南帶來極端影響的11號(hào)臺(tái)風(fēng)“摩羯”，其中心最大風(fēng)速也達(dá)到了68米/秒，比“樺加沙”更強(qiáng)。因此，大家不必過于恐慌，“樺加沙”距離“人類最大臺(tái)風(fēng)災(zāi)害”還很遠(yuǎn)，“地球上限”也沒這么低。

但“樺加沙”依然是一個(gè)值得嚴(yán)陣以待的臺(tái)風(fēng)。預(yù)計(jì)它將于24日中午到晚上在廣東臺(tái)山到湛江一帶沿海登陸（臺(tái)風(fēng)級(jí)或強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，13-15級(jí)，40-48米/秒），登陸強(qiáng)度可能接近以14級(jí)風(fēng)力登陸廣東的1822號(hào)臺(tái)風(fēng)“山竹”。

“樺加沙”個(gè)頭大、強(qiáng)度強(qiáng)、風(fēng)雨影響大、大風(fēng)極端性強(qiáng)，南海北部、北部灣、瓊州海峽等海域及廣東中南部沿海強(qiáng)風(fēng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，臺(tái)風(fēng)大風(fēng)破壞力極高。請(qǐng)大家關(guān)注最新預(yù)報(bào)預(yù)警信息，提前儲(chǔ)備食物，加固門窗，不外出，等待風(fēng)平浪靜之時(shí)。