新石器無人車商業(yè)化迎來爆發(fā) 萬臺交付開啟新紀元

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2025-09-24 22:25:08 證券時報

9月23日，全球無人配送重點企業(yè)新石器無人車宣布第10000臺整車正式下線交付。新石器無人車創(chuàng)始人兼CEO余恩源表示，這是公司邁出的一小步，也是無人配送行業(yè)發(fā)展的新開始。

預(yù)計2025年將是無人配送車的爆發(fā)元年，行業(yè)將實現(xiàn)近10倍的增長。新石器在今年年初定下年銷1萬臺無人車的目標，目前已提前一季度完成。余恩源表示，在下一個季度，新石器將保持月銷2000臺以上的產(chǎn)能或銷量，全年可能突破1.5萬臺，成為全球首個L4自動駕駛車隊超萬臺交付的企業(yè)，并計劃在年內(nèi)實現(xiàn)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。

目前新石器已實現(xiàn)單月盈利，核心邏輯是不打價格戰(zhàn)、保持高毛利，通過技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、車輛壽命、運維成本控制和服務(wù)能力等降低客戶綜合使用成本。未來新石器將繼續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)能力和擴大業(yè)務(wù)規(guī)模，以持續(xù)提升盈利水平。

余恩源透露，國內(nèi)對于無人車的需求預(yù)計在4-5萬臺，新石器正在聯(lián)合主機廠、擴產(chǎn)能、提升生態(tài)能力以應(yīng)對市場需求。加上海外市場的需求，到后年無人車市場全球需求預(yù)計超過10萬臺，行業(yè)將進一步加快發(fā)展。

新石器無人車成立于2018年，用7年時間完成了從技術(shù)攻堅到規(guī)?；涞氐目缭健９驹?019年投產(chǎn)了全球首個萬臺產(chǎn)能工廠，并于2021年獲得國內(nèi)首批無人配送車上路資質(zhì)。今年交付量首次突破千臺，迎來了第10000臺無人車正式下線。

多位業(yè)內(nèi)人士認為，一萬輛的交付量標志著無人車從試驗走向規(guī)?；瘧?yīng)用的關(guān)鍵里程碑。對企業(yè)而言，這不僅驗證了技術(shù)的可靠性與可擴展性，還顯著降低了運營成本，提升了商業(yè)可行性，加速了盈利進程，增強了市場信心并吸引了資本投入。從行業(yè)層面看，大規(guī)模部署無人車有助于推動無人配送在城市物流中的普及，為行業(yè)標準制定和智慧城市建設(shè)提供核心支撐，推動整個無人配送領(lǐng)域進入成熟發(fā)展階段。

除快遞場景外，新石器無人車還在即時物流、生鮮配送、醫(yī)藥冷鏈、團餐運輸、社區(qū)零售等多個場景加速部署，這些將成為新的增長驅(qū)動力。特別是今年下半年以來，新石器通過與滴滴貨運合作，向?qū)崟r調(diào)度物流延伸。預(yù)計到年底，新石器在快遞以外場景的無人車鋪設(shè)量將達到4000至5000臺，其中大部分用于實時物流調(diào)度。

去年年底至今年年初，新石器銷售收入完全來自快遞行業(yè)，但當前快遞行業(yè)占比已降至70%-80%，非快遞領(lǐng)域正在起量。余恩源指出，新石器在非快遞領(lǐng)域的拓展主要聚焦兩大核心場景：一是貨運類即時物流場景，二是城市配送場景，覆蓋醫(yī)藥、零配件、紡織等上百個細分場景。部分地區(qū)已出現(xiàn)快遞場景與城市配送場景車輛復(fù)用情況。明年新石器的快遞行業(yè)收入仍會高速增長，但城市配送、即時物流等非快遞領(lǐng)域的銷量占比可能會接近一半。

(責任編輯：0764)

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