GDP沖破5.4萬億！首個國家級都市圈，搶跑了 低調(diào)南京的崛起之路！南京是一座充滿故事的城市，它的歷史可以追溯到三國時期的東吳，后來的東晉以及南北朝時期的宋齊梁陳都在這里建都。朱元璋在南京開國，民國時期也以此為都城。如今，南京在科教文衛(wèi)方面依然處于全國第一梯隊，經(jīng)濟和制造業(yè)同樣位居全國前列。這座城市雖然擁有豐富的資源，卻保持著低調(diào)務實的態(tài)度。

南京的這種風格在其管轄下的江蘇地區(qū)尤為明顯：不以身段壓人，大家都是兄弟，有事一起商量；即使在省會城市中首位度較低，也認為共同發(fā)展才是真正的成功。南京大學學歷人數(shù)占比全國第二，僅次于北京，是國家三大樞紐之一，并且擁有領先的軟件和機器人產(chǎn)業(yè)。此外，南京都市圈是國家批復的第一個國家級都市圈。

2021年，南京都市圈成為全國首個獲批的國家級都市圈。同年，福州都市圈、成都都市圈也相繼獲批。此后四年里，多個城市的都市圈陸續(xù)獲得批復，目前國家級都市圈總數(shù)達到17個。

今年是“十四五”收官之年，明年則是“十五五”開局之年。已獲批的17個國家級都市圈規(guī)劃將在今年年末截止，預計這些都市圈將進入新一輪規(guī)劃編制。南京都市圈作為首個獲批的國家級都市圈，在這方面再度領先。南京市發(fā)改委透露，他們已經(jīng)開始了新一輪南京都市圈發(fā)展規(guī)劃編制工作，即南京都市圈2.0版本即將推出。

南京都市圈的建設已經(jīng)相當成熟，需要一份新的、更高維度的規(guī)劃來指導未來發(fā)展。南京都市圈成員包括南京、鎮(zhèn)江、揚州、淮安、滁州、蕪湖、馬鞍山、宣城及常州的溧陽、金壇，跨越江蘇和安徽兩省。都市圈的目的是促進圈內(nèi)城市間的人、財、物等生產(chǎn)要素加快流通，產(chǎn)生更強大的經(jīng)濟效益。支撐都市圈發(fā)展的主要是軌道交通與產(chǎn)業(yè)。

從經(jīng)濟角度看，2024年南京都市圈GDP已突破5.4萬億元，位居全國第二，僅次于深圳都市圈。從交通角度看，南京地鐵S6號線延伸到了鎮(zhèn)江句容，S2號線將延伸到安徽馬鞍山，S4號線滁州段已通車，S5號線將延伸到揚州。未來兩年，軌道上的都市圈將更加完善，通勤時間將進一步縮短。從產(chǎn)業(yè)角度看，“研發(fā)在寧、生產(chǎn)在圈”的協(xié)同模式已成為區(qū)域合作的典型代表。例如，南京與滁州的合作項目，其研發(fā)環(huán)節(jié)位于南京浦口，生產(chǎn)基地落戶滁州，充分體現(xiàn)了跨城市資源互補的巨大效益。

南京都市圈2.0版本即將到來，未來的南京都市圈將在區(qū)域重大戰(zhàn)略落實、產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新協(xié)同、體制機制探索創(chuàng)新、民生幸福區(qū)域共享等方面繼續(xù)推進。具體來看，南京都市圈將實現(xiàn)四個“一體化”，包括規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)空間布局、公共設施和公共服務的一體化。同時，南京都市圈將效仿廣州都市圈，進一步提升軌道交通對接度。在產(chǎn)業(yè)上，南京都市圈將聚焦集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈的整體突圍，聯(lián)合開展新能源汽車關鍵零部件的研發(fā)攻關和產(chǎn)業(yè)化，布局建設未來產(chǎn)業(yè)。通過這些措施，南京都市圈將更加成熟，也為其他正在發(fā)展中的都市圈提供了樣板。