根據(jù)美方數(shù)據(jù)顯示，墨西哥是美國最大的中型和重型卡車出口國。自2019年以來，從墨西哥進(jìn)口的大型車輛數(shù)量增長了兩倍。關(guān)稅可能影響克萊斯勒母公司斯特蘭蒂斯（Stellantis），該公司在墨西哥生產(chǎn)重型Ram卡車和商用廂式貨車。瑞典沃爾沃集團(tuán)也正在墨西哥蒙特雷投資7億美元建設(shè)一座重型卡車工廠，預(yù)計(jì)將于2026年投入運(yùn)營。墨西哥擁有14家客車、卡車和牽引車制造商和組裝商，以及兩家發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。墨西哥也是全球最大的牽引車出口國，其中95%銷往美國。去年美國從墨西哥進(jìn)口了近1280億美元的重型汽車零部件。

美國商會(huì)表示，美國進(jìn)口重型卡車的五大來源國分別是墨西哥、加拿大、日本、德國和芬蘭，“都是美國的盟友或緊密合作伙伴，對美國國家安全不構(gòu)成威脅”。

特朗普還表示，除非公司已在美國破土動(dòng)工建設(shè)制造廠，否則對所有品牌或?qū)＠幤氛魇?00%的新關(guān)稅將適用于所有進(jìn)口產(chǎn)品。美國醫(yī)藥貿(mào)易組織表示，在美國消費(fèi)的856億美元藥品成分中，53%（按價(jià)值計(jì)算）是在美國生產(chǎn)的，其余來自歐洲和其他美國盟友。受此消息影響，亞太各地制藥公司的股價(jià)應(yīng)聲下跌。近幾個(gè)月來，許多大型制藥公司都已經(jīng)競相宣布在美國新建工廠，包括禮來、阿斯利康、羅氏控股和葛蘭素史克。今年迄今為止，已有十多家制藥公司承諾到本世紀(jì)末在美國投資超過3500億美元，用于制造、研發(fā)和其他業(yè)務(wù)。

當(dāng)前，美國大約有九成的處方藥是仿制藥，這些仿制藥不會(huì)受到“品牌或?qū)＠碑a(chǎn)品關(guān)稅的影響。不過，美國藥物研究與制造商協(xié)會(huì)發(fā)言人史維德表示，美國處方的大多數(shù)創(chuàng)新藥物都是在美國生產(chǎn)的。美國對外關(guān)系委員會(huì)全球衛(wèi)生高級研究員黃嚴(yán)忠表示，美國制藥行業(yè)對海外藥物活性成分和仿制藥依賴很高，如果加征關(guān)稅，可能不僅導(dǎo)致美國藥品價(jià)格無法降低，還會(huì)對藥品的可及性產(chǎn)生影響。

特朗普還表示，外國制造商的產(chǎn)品在美國市場供應(yīng)過剩，征收關(guān)稅對于恢復(fù)美國制造業(yè)實(shí)力是必要的。8月，特朗普曾承諾征收新的家具關(guān)稅，稱此舉“將使家具業(yè)務(wù)重回北卡羅來納州、南卡羅來納州和密歇根州”。過去一年，特朗普政府征收的各項(xiàng)關(guān)稅已經(jīng)大幅推高了家具價(jià)格。美國勞工統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，上個(gè)月家具價(jià)格總體比2024年8月上漲了4.7%。其中客廳和餐廳家具的價(jià)格尤其上漲，在過去12個(gè)月上漲了9.5%。去年越南等國共對美出口了價(jià)值120億美元的家具和固定裝置。2024年美國家具進(jìn)口額約為255億美元，比2023年增長7%，其中約60%來自越南等國。