自2016年以來(lái),印度對(duì)該項(xiàng)目投入巨資,港口吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng)。印度政府官員和專家曾期望,港口全面運(yùn)營(yíng)后將顯著促進(jìn)貿(mào)易、稅收并提升新德里的戰(zhàn)略影響力。2024年5月,印度與伊朗簽署了開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)恰巴哈爾港的十年協(xié)議,承諾投入約1.2億美元用于運(yùn)營(yíng),并提供2.5億美元信貸支持周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。然而,美國(guó)此舉對(duì)印度來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大打擊,可能導(dǎo)致印度多年來(lái)的努力付諸東流,擴(kuò)建計(jì)劃大幅放緩,數(shù)億美元的投資面臨風(fēng)險(xiǎn),長(zhǎng)期互聯(lián)互通藍(lán)圖也可能遭受重創(chuàng)。
參與恰巴哈爾港口運(yùn)營(yíng)的企業(yè)或個(gè)人面臨來(lái)自美國(guó)的二級(jí)制裁,導(dǎo)致印度3.7億美元的港口升級(jí)投資可能停滯。這不僅削弱了印度利用該港口建立區(qū)域貿(mào)易聯(lián)系的計(jì)劃,還動(dòng)搖了新德里通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通擴(kuò)大其在中亞影響力的戰(zhàn)略計(jì)劃。據(jù)印度《鑄幣報(bào)》報(bào)道,由于美國(guó)的制裁,印度企業(yè)可能因合規(guī)審查和銀行業(yè)限制而面臨貨物運(yùn)輸延遲,已在進(jìn)行中的項(xiàng)目可能放緩,運(yùn)往阿富汗和中亞的基本商品、建筑材料和其他貨物的運(yùn)輸均受到影響。盡管印度政府表示正在全面評(píng)估影響,企業(yè)仍擔(dān)憂供應(yīng)鏈將出現(xiàn)中斷,貨物保險(xiǎn)費(fèi)用可能上漲,外國(guó)投資者可能不愿參與恰巴哈爾港口相關(guān)項(xiàng)目。
除了恰巴哈爾港,美印關(guān)系還存在多個(gè)挑戰(zhàn)。貿(mào)易緊張局勢(shì)也在持續(xù)升級(jí)——美國(guó)以印度持續(xù)進(jìn)口俄羅斯石油為由,對(duì)印度出口商品加征關(guān)稅,導(dǎo)致印度出口量下降,并給化工、金屬、制藥和農(nóng)業(yè)等行業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)壓力。上周在聯(lián)合國(guó)大會(huì)間隙舉行的會(huì)談中,印度和美國(guó)的高級(jí)貿(mào)易談判代表未能解決雙方的關(guān)稅爭(zhēng)端。對(duì)于印度而言,當(dāng)下的挑戰(zhàn)在于如何維持恰巴哈爾港的運(yùn)營(yíng),同時(shí)避免與華盛頓直接發(fā)生沖突。隨著最新制裁的實(shí)施,印度最雄心勃勃的海外港口項(xiàng)目命運(yùn)難卜。
胡塞武裝稱在紅海擊沉了一艘名為“魔法海洋”號(hào)的貨輪
2025-07-09 10:54:15胡塞時(shí)隔三月再擊沉紅海貨輪