智能化技術(shù)的角逐成為本輪車市新品競爭中最顯著的共性之一。例如,奧迪E5 Sportback搭載高通驍龍8295車規(guī)級芯片,并與中國頂尖科技公司Momenta合作開發(fā)輔助駕駛方案。領(lǐng)克10EM-P則標(biāo)配智電四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達,搭載英偉達Thor輔助駕駛芯片和LYNKFlymeAuto2智能座艙系統(tǒng)。
在當(dāng)前市場競爭激烈、競品林立的環(huán)境下,消費者如何做出選擇?無論是燃油車還是各類新能源車型,各大品牌都在各顯其能。從競爭核心來看,想要實現(xiàn)差異化突破,一方面要在智能創(chuàng)新與智能化配置上形成鮮明特色,另一方面,服務(wù)能力也是關(guān)鍵一環(huán)。品牌力強的企業(yè)在這兩方面往往具備天然優(yōu)勢,能占據(jù)更大的市場主動權(quán)。
隨著四季度來臨,各大品牌為沖刺年度銷量目標(biāo)已正式打響年終收官決戰(zhàn)。定價策略同樣重要,要結(jié)合大市場環(huán)境、用戶需求以及競爭環(huán)境綜合考量。例如,領(lǐng)克10EM-P上市當(dāng)天限時優(yōu)惠價16.38萬元起,而奧迪E5 Sportback的臻享價23.59萬元起,并享萬元保險現(xiàn)金權(quán)益。市場各方應(yīng)保持理性與克制,避免出現(xiàn)非理性的價格戰(zhàn)。
在“金九銀十”傳統(tǒng)消費旺季,國內(nèi)生豬價格卻意外跌至年內(nèi)新低,持續(xù)探底的行情與行業(yè)期盼的旺季回暖背道而馳,反映出當(dāng)前生豬供給階段性過剩的壓力
2025-09-15 08:41:28金九銀十豬價反創(chuàng)年內(nèi)新低