繼2024年12月在美國向部分車主推送V13版本后,特斯拉FSD迎來了近一年來的首次重大升級。當(dāng)?shù)貢r間周一深夜,特斯拉開始向美國用戶推送FSD 14的首個版本V14.1。目前搭載HW4.0硬件的特斯拉車主已開始接收這次更新,而硬件版本低于4.0的車輛仍不在此次更新范圍內(nèi)。
特斯拉CEO馬斯克在過去數(shù)月持續(xù)宣傳FSD V14版本的能力,宣稱這個版本整合了特斯拉在Robotaxi自動駕駛出租車項目中的技術(shù)成果和經(jīng)驗。FSD V14原本預(yù)計在今年9月發(fā)布,后因發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)漏洞推遲。
此次推送的FSD V14.1主要有以下功能更新:新增到達選項,車主可選擇FSD泊車位置,如停車場、街道、私人車道、停車庫或路緣;新增應(yīng)對緊急車輛(如警車、消防車、救護車)的靠邊停車或讓行功能;將導(dǎo)航與路徑規(guī)劃整合至視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),實時處理道路封鎖與繞行;新增額外速度配置文件,進一步定制個性化駕駛風(fēng)格;優(yōu)化靜態(tài)與動態(tài)道閘的通過邏輯;提升對道路障礙物(如輪胎、樹枝、紙箱)的避讓能力;改進多種場景應(yīng)對能力,包括無保護轉(zhuǎn)彎、變道、車輛加塞及校車相關(guān)場景;增強FSD系統(tǒng)故障管理能力,實現(xiàn)異常狀態(tài)平順恢復(fù),提升系統(tǒng)可靠性;新增自動窄視野清洗功能,實現(xiàn)前攝像頭快速自清潔,并在高速行駛時優(yōu)化空氣動力學(xué)沖刷效果;新增前擋風(fēng)玻璃內(nèi)部殘留物警示提示。
特斯拉表示,未來FSD將進一步改進行駛平順性和停車精準(zhǔn)度,并持續(xù)優(yōu)化到達位置選項和停車質(zhì)量。不過在中國市場,特斯拉FSD最新版本的落地仍稍有落后。今年2月25日,特斯拉正式向中國市場搭載HW4.0硬件的車輛推出備受矚目的FSD功能,但軟件版本僅為2024.45.32.12,這次FSD功能的升級主要聚焦于城市道路Autopilot自動輔助駕駛的優(yōu)化。當(dāng)時特斯拉在美國市場推送的FSD V13已支持點對點輔助駕駛能力。
關(guān)于FSD在中國市場的落地,馬斯克提到面臨一些特殊挑戰(zhàn),特別是中國復(fù)雜的公交車道問題。特斯拉也在努力解決監(jiān)管和技術(shù)限制所帶來的挑戰(zhàn),以推動自動駕駛技術(shù)在中國的發(fā)展。此前,有測試過特斯拉FSD V13.2.9版本的智駕業(yè)內(nèi)人士表示,特斯拉的最新FSD版本智駕能力表現(xiàn)超過了國內(nèi)其他走視覺路線的車企,這也是其摸底測試中唯一一個能通過新強標(biāo)高速公路50厘米紙箱子試驗場景的視覺感知方案。
繼2024年12月在美國向部分車主推送V13版本后,特斯拉FSD迎來了近一年來的首次重大升級。當(dāng)?shù)貢r間周一深夜,特斯拉開始向美國用戶推送FSD 14的首個版本V14.1
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