針對這一問題,行業(yè)專家提出了系統(tǒng)性改革建議。首先,平臺應(yīng)建立科學(xué)的貨物分級機(jī)制,對超過20公斤的大件商品強(qiáng)制使用廂式貨車配送,并在APP下單界面增設(shè)重量提示功能。采用三輪電動車替代兩輪車可以提升60%的載貨安全性,成本僅增加15%。其次,需重構(gòu)配送考核體系,調(diào)整超時罰款上限為20元并設(shè)置10分鐘彈性時間,某外賣平臺試點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示,這樣可以降低騎手超載率38%。同時,將配送費(fèi)與貨物重量掛鉤,例如5公斤以下5元,每增加5公斤上調(diào)2元,從根源上消除“多拉快跑”的動機(jī)。
更重要的是落實企業(yè)主體責(zé)任。根據(jù)2023年新修訂的《電子商務(wù)物流服務(wù)規(guī)范》,平臺企業(yè)需對合作配送方進(jìn)行年度安全審計。某國際零售巨頭的案例表明,為配送員統(tǒng)一配備符合國標(biāo)的智能載具后,事故率下降72%,客戶投訴減少45%。這種智能載具自帶超載報警和重心監(jiān)測功能,值得山姆參考。消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織提醒,若因違規(guī)配送導(dǎo)致事故,平臺將面臨商品價格三倍的懲罰性賠償。目前已有律師發(fā)起公益訴訟準(zhǔn)備,督促企業(yè)盡快整改。這場關(guān)于城市物流安全的討論,或許將成為推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的重要契機(jī)。
近日,有網(wǎng)友發(fā)布帖子質(zhì)疑山姆會員商店的配送方式不合理。相關(guān)圖片顯示,山姆會員商店的配送員駕駛的電動車上掛滿了貨物,明顯超載
2025-10-13 23:05:20山姆配送員電動車掛滿大件貨物近日,有網(wǎng)友發(fā)布帖子質(zhì)疑山姆會員商店的配送方式不合理。相關(guān)圖片顯示,山姆會員商店的配送員駕駛的電動車上掛滿了貨物,明顯超載
2025-10-14 07:57:01山姆回應(yīng)配送員電動車掛滿大件貨物