中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系在經(jīng)歷四輪談判后稍有緩和,但目前又面臨反復(fù)和挑戰(zhàn)。交通運(yùn)輸部于10月14日發(fā)布《對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法》,決定自2025年10月14日起對(duì)涉美船舶收取特別港務(wù)費(fèi),以維護(hù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)合法權(quán)益及國(guó)際航運(yùn)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。該措施是對(duì)美國(guó)近期宣布對(duì)華加征關(guān)稅等限制措施的回應(yīng)。
商務(wù)部新聞發(fā)言人指出,中國(guó)對(duì)稀土等相關(guān)物項(xiàng)的出口管制是完善自身出口管制體系的正當(dāng)做法。而美方長(zhǎng)期濫用出口管制,對(duì)中國(guó)采取歧視性措施,特別是馬德里經(jīng)貿(mào)會(huì)談以來(lái),美方持續(xù)出臺(tái)一系列對(duì)華限制措施,嚴(yán)重?fù)p害中方利益,破壞了雙方經(jīng)貿(mào)會(huì)談氛圍。
專家徐洪才表示,雖然中美經(jīng)歷了四輪艱難磋商并取得了一些積極成果,但美方近期的出爾反爾行為可能導(dǎo)致之前的努力付諸東流。因此,中方采取相應(yīng)措施進(jìn)行反制。新的港務(wù)費(fèi)政策將影響全球航運(yùn)市場(chǎng),尤其是增加企業(yè)的合規(guī)成本,傳遞到供應(yīng)鏈上,給買賣雙方帶來(lái)壓力。
此外,美國(guó)商務(wù)部下屬的工業(yè)與安全局發(fā)布了一項(xiàng)臨時(shí)最終規(guī)則,修訂《出口管理?xiàng)l例》,擴(kuò)大“實(shí)體清單”的效力范圍。這一舉措可能使大量未被列名的中國(guó)實(shí)體受到管制。作為回應(yīng),中國(guó)商務(wù)部和海關(guān)總署對(duì)相關(guān)稀土物項(xiàng)實(shí)施出口管制。美國(guó)總統(tǒng)特朗普隨后威脅將對(duì)中國(guó)商品加征100%的關(guān)稅,引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂。
徐洪才認(rèn)為,中美經(jīng)貿(mào)緊張關(guān)系升溫是由于美國(guó)不斷施壓所致。中國(guó)通過(guò)實(shí)施稀土等領(lǐng)域的管制措施,以應(yīng)對(duì)美國(guó)的長(zhǎng)臂管轄。商務(wù)部發(fā)言人強(qiáng)調(diào),中國(guó)的出口管制措施是審慎適度的,旨在維護(hù)國(guó)家安全和國(guó)際共同安全,并非禁止出口。只要符合規(guī)定,民用用途的出口申請(qǐng)都可以獲得批準(zhǔn)。
商務(wù)部發(fā)言人在回答記者提問(wèn)時(shí)表示,中方立場(chǎng)是一貫的,愿意通過(guò)對(duì)話協(xié)商解決分歧,推動(dòng)中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。希望美方能夠正視自身錯(cuò)誤,回到對(duì)話協(xié)商的正確軌道上來(lái)。