美媒：美國與中國電動汽車差距擴大中國技術(shù)領(lǐng)先顯著

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2025-10-16 14:50:42 參考消息

美媒：美國與中國電動汽車差距擴大中國技術(shù)領(lǐng)先顯著！美國石英財經(jīng)網(wǎng)站的一篇文章指出，中國在電動汽車領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先于美國。目前，中國車企生產(chǎn)了全球約70%的電動汽車。這些汽車技術(shù)先進，以至于福特公司的首席執(zhí)行官寧愿駕駛一輛中國電動汽車而不是自家的產(chǎn)品。美國高管們認(rèn)為這是生存威脅，但似乎已無暇采取應(yīng)對措施。

美國與中國在電動汽車領(lǐng)域的差距持續(xù)擴大。例如，福特宣布將采用中國多年前就掌握的生產(chǎn)技術(shù)，但在2027年前仍無法制造出有競爭力的售價3萬美元的電動車。此外，美國聯(lián)邦政府曾提供給消費者的電動汽車稅收抵免也被取消，這使得消費者難以負(fù)擔(dān)高昂的電動車價格。

盡管面臨一些挑戰(zhàn)，中國制造商依然處于優(yōu)勢地位。今年早些時候，比亞迪推出了一款充電5分鐘即可續(xù)航400公里的車型，并配備了名為“天神之眼”的輔助駕駛系統(tǒng)。相比之下，美國電動汽車通常需要充電30分鐘才能達(dá)到相似的續(xù)航里程，且整體體驗仍不如中國產(chǎn)品。

目前，貿(mào)易壁壘是唯一阻礙中國電動汽車進入美國市場的原因。拜登政府對中國電動汽車征收100%的關(guān)稅，特朗普政府則取消了購車人購買電動汽車的稅收抵免。諷刺的是，這些政策并未阻止全球向電動汽車轉(zhuǎn)型的趨勢。國際能源署數(shù)據(jù)顯示，今年全球銷售的汽車中約有四分之一是電動汽車。

這些政策不僅未能阻擋其他國家轉(zhuǎn)向電動汽車的步伐，反而給美國車企帶來了更多障礙。雖然競賽尚未結(jié)束，但差距正在不斷擴大。美國汽車制造商面臨被排除在未來電動汽車市場之外的風(fēng)險，不是因為它們沒有能力競爭，而是當(dāng)它們準(zhǔn)備參與時，世界其他地方已經(jīng)廣泛使用中國電動汽車了。

(責(zé)任編輯：0882)

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