盡管蔚來此前已通過內(nèi)部審查回應(yīng)了做空指控,但灰熊報告的影響顯然尚未消散。GIC的起訴使蔚來創(chuàng)新的BaaS模式再度面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。據(jù)媒體報道,GIC指控蔚來通過與其合作伙伴共同成立的武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司虛增收入和利潤,誤導(dǎo)投資者,導(dǎo)致GIC遭受投資損失。
一位接近蔚來的知情人士認(rèn)為,蔚來公司在三地上市,所有的披露會計處理和相應(yīng)的內(nèi)容都經(jīng)過三個地方監(jiān)管的審核,尤其是在香港上市過程中,BaaS的披露非常完善,意味著當(dāng)時香港證監(jiān)會和香港交易所都經(jīng)過了大量的審核并同意認(rèn)可蔚來的處理。作為管理規(guī)模超千億美元的主權(quán)基金,GIC曾多次對上市公司發(fā)起訴訟,指控對方導(dǎo)致其遭受投資損失。市場觀點(diǎn)認(rèn)為,GIC的法律行為往往具有雙重目的:一方面是財務(wù)訴求,另一方面也是其風(fēng)險管理策略的一部分,在市場波動期通過法律手段對沖潛在投資損失。
北京國家會計學(xué)院胡明霞教授曾分析稱,類似灰熊的做空機(jī)構(gòu)經(jīng)常會針對處于快速增長時期的企業(yè),用一些看似專業(yè)數(shù)據(jù)誤導(dǎo)缺乏經(jīng)驗(yàn)或缺乏財務(wù)知識的投資者,利用做空報告當(dāng)日的股價變化進(jìn)行單日交易來牟利。但本次訴訟發(fā)起人為主權(quán)財富基金,這意味著蔚來需要面對更為強(qiáng)勁的對手。最終結(jié)論有待美國法院審理程序推進(jìn)才能得出,這需要一定時間。在虧損超千億后,第四季度盈利成為蔚來全公司的關(guān)鍵點(diǎn)。而本次訴訟“黑天鵝”事件將為蔚來尚未明朗的前景再次蒙上一層陰影。
10月16日,新加坡政府投資公司(GIC Private Limited)于2025年8月在美國法院起訴蔚來汽車及其首席執(zhí)行官李斌、前首席財務(wù)官奉瑋,指控該公司及高管涉嫌證券欺詐
2025-10-17 21:52:29蔚來高管回應(yīng)被新加坡投資公司起訴新加坡政府投資公司(GIC)指控蔚來汽車及高管涉嫌證券欺詐。對此,一位蔚來汽車高管回應(yīng)稱,這是幾年前灰熊做空事件的后續(xù),但不清楚為何近期有人再次炒作此事
2025-10-17 11:04:04被新加坡投資公司起訴