固態(tài)電池產業(yè)已逼近從實驗室到量產線的關鍵拐點,豐田2026年試產、寧德時代2027年量產的時間表明確。產業(yè)鏈中的電解質材料、正極適配材料及核心設備企業(yè)將率先享受產能釋放紅利,技術路線清晰、客戶綁定緊密的標的更具確定性。
上海洗霸是國內唯一實現(xiàn)LLZO氧化物電解質量產的企業(yè),良品率達98%,成本較進口低50%,獨家配套比亞迪刀片固態(tài)電池項目。2025年產能擴至2000噸/年,主導國標制定,在氧化物路線中占據絕對先發(fā)優(yōu)勢。
天賜材料是全球最大硫化物電解質前驅體供應商,市占率60%,獨創(chuàng)連續(xù)化生產技術使成本較日韓對手低35%。已與衛(wèi)藍新能源簽訂10萬噸級供貨協(xié)議,直接受益于硫化物路線在高端乘用車領域的滲透。
贛鋒鋰業(yè)全球唯一全技術路線布局的企業(yè),重慶基地硫化物電解質量產線已投產,成本較日本低40%,配套東風嵐圖、蔚來ET7等車型。2025年氧化物電解質產能達萬噸級,充分享受技術路線紅利。
當升科技在固態(tài)鋰電材料領域走在行業(yè)前列,半固態(tài)正極材料已批量導入清陶、衛(wèi)藍、贛鋒鋰電等主流客戶,應用于無人機、人形機器人等場景。獲寧德時代50億元長單,業(yè)績增長確定性強。
先惠技術與清陶能源的合作研發(fā)進展顯著,2025年6月已完成固態(tài)電池核心裝備交付,設備運行穩(wěn)定且實現(xiàn)工藝創(chuàng)新突破,成功落地中試應用。在全固態(tài)電池裝備國產化浪潮中具備先發(fā)優(yōu)勢。
先導智能是全球唯一能提供固態(tài)電池全段設備的企業(yè),干法電極設備市占率70%,已斬獲寧德時代、輝能科技等頭部客戶訂單。隨著量產線加速建設,設備需求將進入爆發(fā)期。
寧德時代突破界面阻抗難題,2025年半固態(tài)電池進入裝車測試階段,全固態(tài)電池計劃2027年量產,與寶馬合作開發(fā)續(xù)航超1000km車型。手握超2000項固態(tài)電池專利,供應鏈話語權無可替代。
近日,中國科學院物理研究所黃學杰團隊聯(lián)合中國科學院寧波材料技術與工程研究所和華中科技大學等機構,成功解決了全固態(tài)金屬鋰電池中固體電解質和鋰電極之間難以緊密接觸的難題
2025-10-17 15:33:59新能源車續(xù)航有望翻倍寶馬電動汽車搭載全固態(tài)電池的測試工作已經啟動,這標志著寶馬在電池技術探索上取得了重要進展
2025-05-22 11:19:56寶馬全固態(tài)電池電車上路測試每一天睜開眼,我們感受不停變化的世界,我以我指尖的溫度,觸及你靈魂的深度!我開眼,你開心!合作 Q&V 40227013
2025-06-05 15:06:26業(yè)內