德國大眾集團(tuán)旗下保時捷汽車公司發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,第三季度虧損達(dá)9.66億歐元,約合人民幣80億元。今年前三季度其銷售利潤同比大幅下滑99%。
具體來看,今年前九個月,保時捷的營業(yè)收入約為268.6億歐元,同比下降6%;銷售利潤僅為4000萬歐元,較去年同期的40.35億歐元下降了99%。
保時捷此前宣布推遲部分純電動車型的推出,延長多款燃油和混動車型市場生命周期,并終止電池自產(chǎn)計劃,這些重組措施帶來了約27億歐元的額外支出。
美國關(guān)稅政策也對保時捷的業(yè)績產(chǎn)生了負(fù)面影響。今年前九個月,關(guān)稅帶來的額外成本為3億歐元。據(jù)估計,全年美國關(guān)稅政策將給保時捷帶來約7億歐元的損失,未來幾個月公司將針對美國市場上調(diào)售價。
面對當(dāng)前經(jīng)營壓力,保時捷已啟動組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化,計劃在未來幾年內(nèi)裁員1900人,并在今年內(nèi)裁減2000個臨時崗位。第二輪裁員方案預(yù)計在今年年底前公布。
保時捷曾被譽(yù)為豪車“印鈔機(jī)”,但最近卻迎來了艱難時刻
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