花江峽谷大橋底氣何來自主創(chuàng)新鑄就奇跡

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2025-10-27 12:10:38 光明網

我國工程科技的突破，依賴于關鍵核心技術上的自主創(chuàng)新、人才紅利尤其是“工程師紅利”的不斷強化，以及在復雜巨系統(tǒng)工程中的超強組織與協(xié)同能力。

最近，建在“地球裂縫”上的花江峽谷大橋成為熱門“打卡地”。這座全長2890米、主橋跨徑達1420米的大橋，是目前世界山區(qū)峽谷第一大跨度鋼桁梁懸索橋。其橋面距水面垂直高度625米，也成為新的世界第一高橋。花江峽谷大橋不僅展現了我國工程科技的創(chuàng)新高度，也反映了近年來我國在橋梁建設領域的顯著成就。

面對625米的峽谷高差和1420米的主橋跨徑，項目團隊首次采用了2000兆帕級高強鋼絲，單根鋼絲可吊起10輛小轎車。為應對強風挑戰(zhàn)，團隊利用多普勒激光雷達測風系統(tǒng)精準捕捉數據，并通過風洞實驗找到更優(yōu)的抗風設計?！爸腔劾|索”系統(tǒng)、高性能鍛焊組合式索鞍結構成功應用，北斗高精度定位和數字孿生技術提供了有力支撐。這些技術的應用使得花江峽谷大橋在極端條件下得以建成，體現了強大的底層研發(fā)和工程轉化能力。

在建設過程中，項目團隊將多項尖端技術無縫整合，形成了“云端施工”體系。僅用73天就完成了2.1萬噸鋼梁高空毫米級對接，一個多月就完成了3.8萬平方米的橋面鋪裝，各工序之間無縫銜接，大幅縮短了作業(yè)周期。項目建設采用“揭榜掛帥”模式組建專項團隊，推動創(chuàng)新成果與工程實踐深度融合。這種“系統(tǒng)勝出”的模式，正是我國在航天、高鐵等工程科技領域持續(xù)突破的有力保障?，F代工程科技的發(fā)展已不僅是單項技術的比拼，更是系統(tǒng)集成能力的較量。通過構建協(xié)同高效的決策指揮體系和組織實施體系，我國形成了建設“超級工程”的強大合力。

工程師是推動工程科技造福人類、創(chuàng)造未來的重要力量?；ń瓖{谷大橋建設過程中，項目團隊憑借科技創(chuàng)新和智慧方案，攻克了一系列世界級難題，被授予“國家卓越工程師團隊”榮譽稱號。近年來，我國廣大工程師勇攀科技高峰，為建設重大工程、鑄就“國之重器”作出了突出貢獻。高層次科技人才數量居全球前列，為“超級工程”積蓄了源源不斷的人才力量。

工程科技是推動人類進步的發(fā)動機，是產業(yè)革命、經濟發(fā)展和社會進步的有力杠桿。當前，新一代科技革命和產業(yè)變革加速演進，工程科技前沿不斷延伸。我國在重大基礎設施建設方面已經走在世界前列，但在關鍵材料、核心零部件、基礎工藝和配套軟件等方面還有提升空間。要圍繞國家重大戰(zhàn)略需求，瞄準經濟建設和國家安全的重大工程科技問題，不斷提升自主創(chuàng)新能力，推動發(fā)展新質生產力。要在全社會弘揚工程師精神，營造尊重工程師、崇尚創(chuàng)新的良好氛圍，進一步激發(fā)工程科技創(chuàng)新動能，鍛造更多精品工程，服務高質量發(fā)展。

(責任編輯：zhangxiaohua)

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