10月26日凌晨3點，安徽阜陽潁州區(qū)一家汽車4S店突發(fā)火災?；鹧婀鼟吨跓煆拈T店二樓窗口噴涌而出，很快吞噬整棟建筑。消防水龍拼命噴射，但火勢仍向相鄰商鋪蔓延。天亮后現(xiàn)場觸目驚心：原本藍白相間的展廳只剩焦黑框架，數(shù)十輛新車被燒得只剩骨架，玻璃幕墻碎落一地，空氣中彌漫著刺鼻的焦糊味。

這場大火不僅燒毀了價值不菲的車輛，還揭示了汽車銷售行業(yè)一個常被忽視的安全角落。當4S店變成倉儲重地時，那些堆放在角落的配件、電池、裝飾材料隱藏著許多未被察覺的風險。

據(jù)阜陽市消防救援支隊通報，火災發(fā)生于26日3時12分，接警后7個消防站、22輛消防車趕赴現(xiàn)場，4時40分火勢基本控制，6時許徹底撲滅。幸運的是，事故未造成人員傷亡，但具體起火原因仍在調(diào)查。從現(xiàn)場痕跡看，火勢集中在展廳后方的配件倉庫區(qū)域。有目擊者回憶，凌晨三點左右先聽見“噼啪”響，接著倉庫方向冒出火星，很快整個二樓都燒起來了。4S店工作人員透露，該門店除展示新車外，倉庫長期存放汽車零部件、裝潢材料及待售的電動車電池，這類物品多為塑料、橡膠或鋰電池，一旦引燃，燃燒速度快且易產(chǎn)生有毒煙氣。

對比近年同類火災案例，4S店起火多與倉儲管理混亂相關(guān)。例如，2022年杭州某品牌4S店火災是由于倉庫違規(guī)堆放潤滑油遇電路短路引發(fā)；2023年成都某豪華品牌4S店火災則是售后車間氣焊作業(yè)時火星飛濺引燃隔音棉。此次阜陽火災若最終指向倉儲區(qū)隱患，幾乎可算是行業(yè)的典型場景。值得注意的是，該4S店所在商圈為阜陽老城區(qū)，周邊商鋪密集，消防通道曾被居民反映偶爾有車輛占用。盡管消防部門事后確認消防栓出水正常，但初期火勢蔓延速度仍引發(fā)疑問：倉庫與展廳的防火分隔是否達標？易燃物存放是否符合《汽車銷售企業(yè)消防安全管理規(guī)范》？

表面看，4S店是賣車修車的服務(wù)場所，實則暗藏倉儲、維修和展示三重功能。這種復合屬性讓安全管理變得復雜。多數(shù)4S店將主要精力投入客戶接待和車輛銷售，對倉庫和維修車間的安全投入相對滯后。有業(yè)內(nèi)人士坦言，新車庫存有廠家考核，配件倉庫卻常被當作雜物間，滅火器過期、線路老化問題普遍存在。此外，新能源車型占比提升，4S店需存儲大量電動車電池，鋰電池遇高溫、碰撞易熱失控，其存儲安全標準遠高于傳統(tǒng)燃油車配件。但目前多數(shù)4S店仍將電池與普通配件混放，缺乏專用防火柜或溫控設(shè)施。夜間值守也存在真空地帶，按規(guī)定4S店需安排專人24小時值班，重點巡查倉儲區(qū)，但超三成中小4S店因成本問題縮減夜班人員，甚至僅用監(jiān)控攝像頭替代人工巡查。

阜陽4S店火災本質(zhì)上反映了基層商業(yè)場所安全管理的問題。對企業(yè)而言，它敲響了重效益輕安全的警鐘。安全投入不是成本，而是底線——配齊消防設(shè)施、定期培訓員工、規(guī)范倉儲管理，每筆支出都在為風險兜底。對監(jiān)管部門來說，它暴露了末端監(jiān)管的薄弱。老城區(qū)商鋪密集、業(yè)態(tài)復雜，基層消防部門往往側(cè)重大型商場、工廠檢查，對4S店這類非重點單位易放松警惕。此次火災后，阜陽已啟動全市4S店消防安全排查，重點檢查倉儲區(qū)、維修車間。對消費者而言，它提醒買車也要看安全。受損車輛的車主面臨理賠難題，若火災因4S店管理過失導致，保險公司或4S店需承擔賠償責任。這起事件或推動行業(yè)完善場所安全責任條款，讓消費者購車時多一層保障。

濃煙散去，焦黑的車身靜默矗立，像一聲沉重的警示。阜陽這場大火，燒穿的是4S店的安全偽裝，照見的是商業(yè)場所普遍存在的習慣性忽視。安全沒有小事，更沒有例外——當每個企業(yè)把消防通道讓出來、把過期滅火器換掉、把夜間巡查做扎實，類似的悲劇才不會反復上演。