11月1日，據(jù)央視新聞消息，受美國聯(lián)邦政府“停擺”影響，截至美東時間10月31日12時30分，全美已有2200架次航班延誤，300架次航班取消。美國長期面臨空中交通管制人員短缺問題，許多空管員在政府“停擺”前就已超時工作。聯(lián)邦政府“停擺”以來，約1.3萬名空中交通管制員和負責機場安檢工作的約5萬名員工被迫無薪工作，請病假的員工逐漸增多。

此前報道顯示，美國已經進入10月27日，聯(lián)邦政府“停擺”也進入第27天，其影響范圍正不斷擴大。美國財長貝森特在當?shù)貢r間10月26日表示，預計11月15日美軍將“無餉可領”，美國經濟也正在“遭受侵蝕”。他呼吁民主黨議員結束這種局面。

美國國會參議院多次進行表決或程序性投票，以推進眾議院已通過的、共和黨提出的一項臨時撥款法案。該法案旨在將聯(lián)邦政府資金延長至11月21日，從而結束政府“停擺”。但投票始終未獲通過。共和黨和民主黨持續(xù)互相指責。

美國交通部長肖恩·達菲在當?shù)貢r間10月26日警告稱，10月28日，美國空管人員將一分錢工資都拿不到。達菲還透露，就在10月25日，美國各地因空管人手不足而觸發(fā)了22次警報，達到了政府“停擺”以來的最高水平之一，這說明美國空管系統(tǒng)已瀕臨極限。據(jù)航班追蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，10月26日當天美國有超過8000次航班延誤?？展苋藛T短缺意味著航空系統(tǒng)安全性堪憂，有乘客表示，現(xiàn)在出行“完全是憑著一股信念”。

當?shù)貢r間9月30日，美參議院先后否決兩黨撥款法案，白宮隨后正式宣布政府即將“關門”。當晚，白宮管理和預算辦公室主任沃特發(fā)布備忘錄，指示各政府機構開始執(zhí)行“有序停擺”的預案。沃特在備忘錄中寫道：“受影響的機構現(xiàn)在應執(zhí)行其有序停擺計劃?！痹S多政府機構已經公布了應對停擺的應急方案，這將導致數(shù)千聯(lián)邦員工被迫休假，并可能影響某些政府福利的發(fā)放。

美國聯(lián)邦政府運轉資金本應來自年度預算撥款。國會兩黨通常應在10月1日新財年開始前通過新的年度撥款法案。但由于近年來兩黨爭斗激烈，往往無法及時達成一致，國會便試圖通過臨時撥款法案以暫時維持聯(lián)邦政府運轉。稍早前，美國參議院先后否決兩黨撥款法案，美國正處于近七年來首次聯(lián)邦政府關門的邊緣。

一旦美國聯(lián)邦政府“關門”，大約80萬名聯(lián)邦雇員會被迫無薪休假，承包商賬單無法及時支付。多地博物館、國家公園和紀念碑等可能關閉或縮短開放時間。美國務院領事館和移民局的部分窗口將放慢工作甚至關閉，護照、綠卡、簽證等證件辦理時間被拉長。雖然社會保障金等強制性支出仍會發(fā)放，但相關人工服務將可能停滯。

對于低收入家庭，打擊會更快到來。數(shù)百萬孕婦和兒童的食品券將受影響，住房援助和能源補貼也會因資金斷檔而延遲，聯(lián)邦政府對學前教育和學校午餐的支持可能被迫由地方政府墊付，州縣財政壓力驟增。此外，交通、旅行、醫(yī)療、公共衛(wèi)生等都將受到影響。人手短缺不僅會導致航班延誤、排隊頻繁，新航線審批、飛行員培訓和執(zhí)照發(fā)放也會停止；疾控中心、食品藥品監(jiān)督管理局的日常統(tǒng)計更新、藥品審批速度等也會放慢，政府醫(yī)療保險等機構的電話客服、案件上訴等服務將難以獲取。

更廣泛的經濟代價也不可忽視。分析普遍認為，政府關門可能讓美國經濟每周損失約70億美元，聯(lián)邦雇員薪資延遲發(fā)放會影響消費支出，市場對政策不確定性的焦慮會加劇波動。如果“停擺”久拖并與債務上限、財政赤字等議題交織，還可能導致美國政府借貸成本增加。隨著黨派極化加劇，政府“關門”幾乎成了美國政治的一種年度戲碼。此次特朗普政府的態(tài)度也讓局勢更為復雜。通常，政府“停擺”意味著大量聯(lián)邦雇員被臨時無薪休假，資金恢復后，就可以直接復工。但特朗普政府此次要求準備可能的“永久裁員”。這一做法打破了過去的政治默契，使得這場財政拉鋸戰(zhàn)的后果變得更加難以預測。