美國聯(lián)邦政府“停擺”進入第34天,接近打破2018年底至2019年初35天的歷史紀錄。此次“停擺”對民航、食品、醫(yī)療等領域造成破壞性影響,民生與經(jīng)濟承受巨大壓力。
約1.3萬名空中交通管制員和5萬名機場安檢人員被迫無薪工作,導致請假人數(shù)增加,人手短缺問題突出,多地航班延誤加劇,航空安全風險上升。美國交通部長達菲表示,目前缺少2000至3000名空中交通管制員。
民眾生活負擔也因聯(lián)邦政府“停擺”不斷加重。美國聯(lián)邦食品救濟項目“補充營養(yǎng)援助計劃”自11月1日起停止發(fā)放援助金,該項目覆蓋4200萬美國人,其中大多數(shù)人收入低于貧困線,中斷可能對非洲裔美國人造成嚴重影響。
在醫(yī)療領域,《平價醫(yī)療法案》醫(yī)保的新一年度參保登記于11月1日啟動,參保者約2400萬人,其中2200萬人可享受加強型補貼。由于兩黨未能就法案中的政府補貼問題達成一致,保險公司公布的2026年度保費大幅上漲。據(jù)凱澤家族基金會預計,在沒有政府補貼的情況下,每位參保人每年在醫(yī)保上的花銷可能會增加1000美元。
美國國會預算辦公室表示,根據(jù)“停擺”持續(xù)時間的長短,預計今年四季度美國實際國內生產總值的年增長率將下降一至兩個百分點?!巴[”持續(xù)4周,美國經(jīng)濟將損失70億美元;持續(xù)6周,損失將上升至110億美元;持續(xù)8周,損失則高達140億美元。
分析人士指出,此次政府“停擺”凸顯美國黨爭加劇的現(xiàn)實,共和黨和民主黨利用“停擺”相互指責并服務自身政治目的,且未見妥協(xié)跡象。美國民眾不僅自身利益受到嚴重損害,還要為不斷升級的政治極化買單。
美國國會參議院對臨時撥款法案進行了第十次表決,但仍未通過。聯(lián)邦政府“停擺”已進入第三周,多項公共服務陷入停滯,經(jīng)濟和社會運轉受到影響
2025-10-20 10:00:42美國政府停擺時長恐創(chuàng)記錄