11月6日,特斯拉股東以超過(guò)75%的票數(shù)通過(guò)了首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克為期10年、價(jià)值高達(dá)1萬(wàn)億美元的薪酬方案。這場(chǎng)持續(xù)數(shù)月的商業(yè)懸念終于塵埃落定。這項(xiàng)“天價(jià)”薪酬方案不僅關(guān)系到一位明星CEO的去留與回報(bào),也在美國(guó)社會(huì)日益撕裂的背景下,再次引發(fā)外界對(duì)貧富差距的討論。
特斯拉在年度股東大會(huì)上對(duì)馬斯克的薪酬方案進(jìn)行投票。當(dāng)結(jié)果揭曉時(shí),現(xiàn)場(chǎng)被歡呼聲淹沒(méi),股東們高呼馬斯克的名字。他走上舞臺(tái),與機(jī)器人一起跳舞,并向股東和董事會(huì)致謝。馬斯克表示,特斯拉不僅要開(kāi)啟新篇章,更要開(kāi)啟一本全新的書(shū)。
這份史無(wú)前例的高管薪酬包為馬斯克鋪設(shè)了一條從世界首富邁向人類史上首位“萬(wàn)億美元富豪”的道路。該薪酬方案并非簡(jiǎn)單的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì),而是一場(chǎng)階梯式激勵(lì)。馬斯克只有在完成一系列極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)后,才能獲得數(shù)億股新發(fā)行股票。其中包括實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛全自動(dòng)駕駛“機(jī)器出租車”的商業(yè)落地,并將特斯拉市值從目前的1.5萬(wàn)億美元推高至8.5萬(wàn)億美元。若目標(biāo)達(dá)成,馬斯克將獲得價(jià)值1萬(wàn)億美元的股票,其對(duì)特斯拉的持股比例也將在未來(lái)十年內(nèi)逐步提升至25%以上。
特斯拉董事會(huì)將其定義為“績(jī)效薪酬”,旨在激勵(lì)馬斯克通過(guò)自動(dòng)駕駛、無(wú)人出租車和人形機(jī)器人等新產(chǎn)品,徹底重塑公司。這不是馬斯克第一次接受這樣的挑戰(zhàn)。2018年,他曾簽下類似協(xié)議,并提前完成目標(biāo),但本應(yīng)到手的500多億美元薪酬至今仍被美國(guó)法院擱置。
今年5月辭去美國(guó)政府效率部職務(wù)后,馬斯克全力投入xAI及其人工智能模型大型語(yǔ)言模型Grok的開(kāi)發(fā)。今年早些時(shí)候,他把xAI與名下社交媒體平臺(tái)X合并,新企業(yè)市值1130億美元。今年7月,他創(chuàng)立的太空探索技術(shù)公司也決定向xAI投資20億美元。