馬斯克萬(wàn)億薪酬方案為何會(huì)被接受天價(jià)激勵(lì)背后的邏輯

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2025-11-10 09:16:10 上觀

11月6日，特斯拉股東以超過(guò)75%的票數(shù)通過(guò)了首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克為期10年、價(jià)值高達(dá)1萬(wàn)億美元的薪酬方案。這場(chǎng)持續(xù)數(shù)月的商業(yè)懸念終于塵埃落定。這項(xiàng)“天價(jià)”薪酬方案不僅關(guān)系到一位明星CEO的去留與回報(bào)，也在美國(guó)社會(huì)日益撕裂的背景下，再次引發(fā)外界對(duì)貧富差距的討論。

特斯拉在年度股東大會(huì)上對(duì)馬斯克的薪酬方案進(jìn)行投票。當(dāng)結(jié)果揭曉時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)被歡呼聲淹沒(méi)，股東們高呼馬斯克的名字。他走上舞臺(tái)，與機(jī)器人一起跳舞，并向股東和董事會(huì)致謝。馬斯克表示，特斯拉不僅要開(kāi)啟新篇章，更要開(kāi)啟一本全新的書(shū)。

這份史無(wú)前例的高管薪酬包為馬斯克鋪設(shè)了一條從世界首富邁向人類史上首位“萬(wàn)億美元富豪”的道路。該薪酬方案并非簡(jiǎn)單的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，而是一場(chǎng)階梯式激勵(lì)。馬斯克只有在完成一系列極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)后，才能獲得數(shù)億股新發(fā)行股票。其中包括實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛全自動(dòng)駕駛“機(jī)器出租車”的商業(yè)落地，并將特斯拉市值從目前的1.5萬(wàn)億美元推高至8.5萬(wàn)億美元。若目標(biāo)達(dá)成，馬斯克將獲得價(jià)值1萬(wàn)億美元的股票，其對(duì)特斯拉的持股比例也將在未來(lái)十年內(nèi)逐步提升至25%以上。

特斯拉董事會(huì)將其定義為“績(jī)效薪酬”，旨在激勵(lì)馬斯克通過(guò)自動(dòng)駕駛、無(wú)人出租車和人形機(jī)器人等新產(chǎn)品，徹底重塑公司。這不是馬斯克第一次接受這樣的挑戰(zhàn)。2018年，他曾簽下類似協(xié)議，并提前完成目標(biāo)，但本應(yīng)到手的500多億美元薪酬至今仍被美國(guó)法院擱置。

今年5月辭去美國(guó)政府效率部職務(wù)后，馬斯克全力投入xAI及其人工智能模型大型語(yǔ)言模型Grok的開(kāi)發(fā)。今年早些時(shí)候，他把xAI與名下社交媒體平臺(tái)X合并，新企業(yè)市值1130億美元。今年7月，他創(chuàng)立的太空探索技術(shù)公司也決定向xAI投資20億美元。

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