截至2025年,在華日資企業(yè)超1萬(wàn)家,僅上海就有超1萬(wàn)家,大連達(dá)4600余家,這些企業(yè)集中在汽車制造、電子、零售等領(lǐng)域,雇傭的中國(guó)員工達(dá)百萬(wàn)人,日本籍員工及其家屬數(shù)量也十分可觀。若停止貿(mào)易交流,這些在華日企將難以運(yùn)營(yíng),不僅日本在華從業(yè)者會(huì)失去工作或被迫撤離,日本本土為這些企業(yè)提供配套服務(wù)的上下游崗位也會(huì)大幅縮減。以東京電子為例,若因?qū)θA貿(mào)易中斷失去38.6%的中國(guó)市場(chǎng)收入,其本土的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售團(tuán)隊(duì)都可能面臨裁員。
日本農(nóng)業(yè)、中小企業(yè)等關(guān)聯(lián)群體也會(huì)受重創(chuàng)。比如依賴中國(guó)稀土的日本汽車零部件企業(yè),若供應(yīng)鏈斷裂,會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng),導(dǎo)致上游的材料加工、下游的物流運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)人員失業(yè)。此外,日本不少民生相關(guān)產(chǎn)業(yè)依賴中國(guó)性價(jià)比高的日用品、零部件供應(yīng),貿(mào)易中斷會(huì)導(dǎo)致物價(jià)進(jìn)一步飆升,間接影響日本全體民眾的生活水平,低收入群體將面臨更大壓力。
面對(duì)這樣的壓力,日本采取了多種措施應(yīng)對(duì)對(duì)華依賴。通過(guò)與海外企業(yè)合作,降低單一依賴。2011年澳大利亞萊納斯公司遭遇財(cái)務(wù)危機(jī)時(shí),日本石油、天然氣和金屬國(guó)家公司(JOGMEC)及雙日株式會(huì)社向其投資2.5億美元,此后萊納斯成為日本最大的輕稀土供應(yīng)來(lái)源,占其總需求的90%,成功分流了對(duì)中國(guó)稀土的依賴。這種通過(guò)股權(quán)投資綁定海外資源的模式,成為日本保障關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)的重要手段。
針對(duì)稀土等依賴度高的原材料,日本企業(yè)聚焦技術(shù)研發(fā)以減少依賴。例如本田與日本大同特殊鋼合作,成功開(kāi)發(fā)出不含鏑、鋱等重稀土,但仍具備高耐熱性和高磁性能的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)馬達(dá)磁鐵,大幅降低了汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)重稀土的需求。同時(shí),日本將稀土回收作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略,通過(guò)政策支持和資金補(bǔ)貼,鼓勵(lì)企業(yè)從廢舊電子產(chǎn)品、汽車部件中提取稀土,補(bǔ)充原生礦產(chǎn)的缺口。