
新國標(biāo)明確規(guī)定塑料件總質(zhì)量不得超過整車質(zhì)量的5.5%,關(guān)鍵部件如鞍座、電池盒采用高阻燃材料,擋泥板升級為鋁鎂合金,并對不同類別非金屬部件規(guī)定了防火阻燃指標(biāo)。新國標(biāo)引入一車、一池、一充、一碼互認(rèn)協(xié)同機制,通過硬件匹配大幅提高篡改難度,有效遏制解除限速、加大電池等亂象。此外,新國標(biāo)關(guān)注制動性能提升,縮短了最大剎車距離要求,顯著提升了雨天行車的安全性。對于鉛酸蓄電池車型,整車質(zhì)量上限由55千克提升到63千克,使得鉛酸電池車型可以配備更大容量的電池,續(xù)航里程預(yù)計可提升15到20公里。

對于已購買舊國標(biāo)電動自行車的消費者,12月1日后仍可繼續(xù)使用。消費者已經(jīng)購買上牌的不符合新國標(biāo)的車輛不會被強制淘汰。各大企業(yè)均已出臺保障措施,承諾舊國標(biāo)車輛的維修服務(wù)和零部件供應(yīng)至少持續(xù)5年。

今天,電動自行車新版強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)正式實施
2025-09-03 08:13:30電動自行車新規(guī)有啥變化