新國標(biāo)電動車上線遭吐槽實用性與安全受質(zhì)疑(2)

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2025-12-04 09:54:17 百家號

中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院就這些問題進行了答復(fù)。他們表示，“超速即斷電”不會導(dǎo)致急剎車，也不會影響交通安全。正常情況下，電動自行車在平直道路上依靠自身動力行駛時速度不會超過25km/h；只有在連續(xù)下坡等特殊場景下車速能夠短時超過25km/h，此時電動機只是不再繼續(xù)提供助力，不會緊急制動，車輛將繼續(xù)滑行，騎行人可通過操作剎車等方式控制車速。當(dāng)車速下降到低于25km/h后，電動機會再次恢復(fù)動力輸出。這一條款是在前期大量試驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上科學(xué)制定的，確保行駛流暢性和騎行人的安全。

針對后座問題，該單位表示，在標(biāo)準(zhǔn)制定過程中已考慮搭載兒童的需求。通過3C認(rèn)證的大部分新標(biāo)準(zhǔn)車型均可安裝兒童安全座椅，部分車型由于產(chǎn)品定位或目標(biāo)客戶群體需求不同，未預(yù)留安裝空間。消費者可根據(jù)自身需求選擇適合自己的車輛。不過，這份答復(fù)并未提及儲存空間的問題。某品牌客服表示，目前僅上市的部分車型有安裝車兜，可以用來放東西，后續(xù)可能會根據(jù)客戶需求推出更多款式的電動自行車。

關(guān)于網(wǎng)上流傳的新標(biāo)準(zhǔn)車輛安裝金屬鞍座的視頻，何鵬林解釋說，本次實施的新標(biāo)準(zhǔn)并未要求電動自行車安裝金屬鞍座。相關(guān)條款規(guī)定，彈性軟墊材料應(yīng)符合防火阻燃要求。滿足防火阻燃要求的發(fā)泡座椅即可符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。采用金屬鞍座的電動自行車只是極個別案例，不符合消費者需求，缺乏實用性，難以被市場接受。

新標(biāo)準(zhǔn)還鼓勵電動自行車安裝后視鏡，并明確在測量整車高度和寬度時無需將后視鏡及連接桿的尺寸計算在內(nèi)，為企業(yè)設(shè)計和安裝后視鏡留足了空間。部分車型出于外觀考慮未安裝后視鏡，消費者可根據(jù)日常出行需求自行選擇相應(yīng)的車型。

全國絕大部分電動自行車銷售門店均正常營業(yè)，有現(xiàn)車供應(yīng)，能夠有效滿足消費者的購車需求。9月1日以來，全國電動自行車生產(chǎn)企業(yè)均已不再生產(chǎn)舊標(biāo)準(zhǔn)車輛，正全力開展新標(biāo)準(zhǔn)車輛設(shè)計生產(chǎn)。截至目前，已有30多個主流品牌企業(yè)的近600款車型通過了3C認(rèn)證，產(chǎn)能逐步提升。

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