
整體來看,國家推行新標準意在提升安全性和環(huán)保性,但市場節(jié)奏與政策推動不同步。消費者被強制升級,增加的花費和實際用車難題未得到解決,導(dǎo)致市場反應(yīng)冷淡。未來,只有當品牌愿意改進,政策也能傾聽民意時,才能推出既安全又實用且價格實惠的新國標車,從而贏得市場。
新國標即將實施 多款電動自行車下架 我的“舊國標”怎么辦?工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于9月1日實施。
2025-07-19 13:09:19新國標即將實施伴隨舊國標電動自行車全面停售,多個品牌的新國標電動自行車開始鋪貨售賣。走訪多家電動車行發(fā)現(xiàn),目前各電動車品牌線下鋪貨的新國標電動自行車型號較少,且進貨量不多,車行主要銷售電動摩托車
2025-12-04 07:33:16舊國標小電驢正式禁售一位臺鈴經(jīng)銷商表示,店內(nèi)所有老國標電動車已通過車管所上了“虛擬牌”,從次日起只能作為二手車銷售。目前還有100多輛庫存,但車管所要求店內(nèi)不能陳列二手車,這給銷售帶來麻煩
2025-12-04 20:19:12商家把庫存電動車上好牌當二手車賣今年9月,新版電動自行車國家標準正式實施。從12月1日開始,只有符合新國標要求并通過3C認證的電動自行車才能上市銷售。消費者在市場上購買的新國標電動自行車在安全性能和使用功能方面有了顯著提升
2025-12-02 20:30:46新國標電動自行車漲價千元