近日,平陸運(yùn)河馬道樞紐上閘首左線最后一節(jié)人字門精準(zhǔn)吊裝落位,這標(biāo)志著平陸運(yùn)河樞紐工程船閘人字門吊裝工作全部完成,項(xiàng)目全面轉(zhuǎn)入人字門附件及機(jī)電設(shè)備安裝新階段,為后續(xù)無水調(diào)試和有水調(diào)試奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

平陸運(yùn)河三大樞紐共需安裝24扇人字門,每個船閘的上、下閘首各設(shè)置一套雙門葉人字門。單扇門葉的最大重量約為1108噸,高度達(dá)39.08米。作為實(shí)現(xiàn)船閘運(yùn)行的關(guān)鍵擋水設(shè)施,人字門承受著高水頭差的水壓力,直接關(guān)系到通航建筑物設(shè)施及進(jìn)出船舶的安全,為航運(yùn)的順暢高效提供重要支撐。

平陸運(yùn)河是西部陸海新通道的重要組成部分,被列入國家“十四五”規(guī)劃綱要的重大工程項(xiàng)目。該運(yùn)河直接溝通西江和欽江水系,預(yù)計(jì)于2026年年底建成通航。
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