維修成本翻倍 新能源車為何修不起？(2)
新京報貝殼財經(jīng)記者采訪了數(shù)十位新能源汽車車主，他們普遍反映新能源汽車維修比傳統(tǒng)燃油車高出很多。
這些車主說，相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車的保養(yǎng)頻次和費用是比較低的，日常養(yǎng)車主要是充電。不過，新能源車的維修和保險卻是一筆不菲的支出?！安坏?5萬元的車只換保險杠噴漆就花了大幾千元”“一塊不是很明顯的劃痕，維修就要3000多”“13萬元的車蹭了一下到4S店檢修，一個前大燈維修就花了6000多元”“后保險杠剮蹭，4S店只換不修，維修費要將近4000元”。
如果維修涉及電池底盤等，費用會更高。有車主吐槽，“不到20萬元的車更換前保險杠，左前門、左A柱以及左后視鏡等，維修費就要3萬多”“右前大燈下方剮蹭，檢修后判定需更換前保險杠、前進(jìn)氣格柵、右側(cè)大燈總成、右前輪內(nèi)襯等，總費用2萬多”“開極狐阿爾法T5時底盤碰到障礙物，造成底盤剮蹭凹陷，4S店判斷無法單獨更換底板，需要更換整個電池總成，費用要上萬元”。有歐拉好貓、寶馬i3等車主更是抱怨，“新能源車動不動就要換總成，底盤剮蹭碰到就有換電池總成的風(fēng)險”。
“小傷大修、換而不修”，高昂的維修費讓新能源車主有苦說不出。
J.D.Power中國區(qū)數(shù)字化零售咨詢事業(yè)部總經(jīng)理謝娟向新京報貝殼財經(jīng)記者給出這樣一組數(shù)據(jù)：公司通過調(diào)查2-12個月車齡新能源車主，輕微剮蹭時新能源車的維修成本是燃油車的2-2.5倍。如果涉及電池、電機(jī)，成本會高出更多。比如更換電池，平均價格就占了整車的51%。
從個案上看，在成都從事新能源汽車維修的王師傅還證實，相同剮蹭情況下，如果在4S店維修，同樣價格帶的新能源汽車的維修費用比燃油車多出50%左右。青島的曹師傅也認(rèn)為，在相同的剮蹭下，新能源汽車的維修費用至少比燃油車貴百分之二三十，主要貴在高壓部分。
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