12月3日,藍(lán)箭航天研制的朱雀三號重復(fù)使用運(yùn)載火箭成功首飛。二子級火箭順利入軌,但一子級火箭回收失敗,這是國內(nèi)首次對入軌級運(yùn)載火箭嘗試一子級回收??傇O(shè)計(jì)師張曉東對外披露了關(guān)鍵技術(shù)細(xì)節(jié)。

當(dāng)天中午12時,朱雀三號點(diǎn)火起飛,經(jīng)過約133秒的飛行后,一子級火箭分離,并按計(jì)劃開展垂直回收技術(shù)飛行驗(yàn)證。張曉東表示,在接近最高點(diǎn)時柵格舵打開,再入大氣層時三臺發(fā)動機(jī)點(diǎn)火減速,從80公里到40公里的過程中表現(xiàn)良好。然而,火箭在距離地面幾公里的位置、發(fā)動機(jī)最后一次點(diǎn)火時出現(xiàn)異常燃燒,未能實(shí)現(xiàn)軟著陸。

盡管如此,這次回收驗(yàn)證了大量的火箭重復(fù)使用技術(shù)。通過飛行過程中積累的數(shù)據(jù),為后續(xù)型號迭代改進(jìn)提供了基礎(chǔ),也為我國實(shí)現(xiàn)火箭一子級回收探索了可行路徑。數(shù)據(jù)揭示了設(shè)計(jì)中的不足之處,有助于優(yōu)化和提高火箭性能。

朱雀三號雖然沒有成功實(shí)現(xiàn)一級火箭的回收,但其首飛任務(wù)順利完成,實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)國內(nèi)“首次”,如九機(jī)并聯(lián)液氧甲烷動力系統(tǒng)集成應(yīng)用、首創(chuàng)不銹鋼火箭箭體等。該火箭高度66米、直徑4.5米,采用不銹鋼材料,適合大規(guī)模生產(chǎn)加工且重復(fù)使用特性較好。未來,火箭將進(jìn)一步加長,提升運(yùn)載能力,發(fā)動機(jī)將從80噸級拓展到100噸級,最終實(shí)現(xiàn)900噸的起飛推力。
2025年12月3日中午12時許,酒泉商業(yè)航天發(fā)射場的轟鳴聲劃破天際——我國藍(lán)箭航天自主研制的朱雀三號可重復(fù)使用液氧甲烷運(yùn)載火箭直沖云霄
2025-12-03 13:54:56朱雀三號首飛入軌一級回收失敗